Pierre Gasly sfida la FIA dopo la controversa perdita del podio a Monaco

Pierre Gasly ha promesso di contestare la decisione della FIA dopo una punizione controversa che gli ha sottratto il podio al Gran Premio di Monaco.

Nonostante avesse tagliato il traguardo in terza posizione, Gasly è stato colpito da due penalità di cinque secondi per eccesso di velocità nei box, scivolando infine al settimo posto nella classifica finale.

Perché è importante

Monaco è una delle tappe più prestigiose del calendario; un podio qui è un traguardo che definisce una carriera. L'indignazione è amplificata dal fatto che diversi piloti siano stati penalizzati per infrazioni marginali, sollevando seri dubbi sull'affidabilità dei sistemi di rilevamento velocità della FIA e sullaWhether il margine di errore sia troppo ridotto per garantire una competizione equa.

I dettagli

• La Penalità: Gasly ha ricevuto due sanzioni separate di cinque secondi per aver superato il limite di velocità nei box, perdendo così il terzo posto.
• Un problema sistemico: La polemica nasce da un pattern che ha coinvolto George Russell, Lewis Hamilton, Oscar Piastri e Franco Colapinto, tutti sanzionati per eccessi di velocità di circa 0,1 km/h.
• La battaglia legale: La Alpine ha ufficialmente presentato un "Right of Review" (diritto di revisione). Per ribaltare il risultato, il team deve fornire prove "significative, nuove e rilevanti" che non fossero disponibili durante l'aggiudicazione della gara.
• Situazione attuale: Isack Hadjar è stato promosso al terzo posto e ha mantenuto la posizione in seguito all'indagine iniziale.

Tra le righe

La risposta emotiva di Gasly sui social media evidenzia il peso psicologico di perdere un risultato per una formalità tecnica piuttosto che per la prestazione in pista. Sottolineando l'impegno di anni profuso insieme al team, Gasly non combatte solo per un trofeo, ma spinge per una revisione sistemica del monitoraggio della velocità nei box per evitare altri esiti così "strazianti".

Prossimi passi

L'attenzione si sposta ora sull'analisi delle prove della Alpine da parte dei commissari FIA. Se il team riuscisse a dimostrare un errore di calibrazione nei loop di cronometraggio, si potrebbe creare un precedente per la gestione delle penalità marginali in futuro. Per ora, Gasly resta focalizzato nel reclamare quel terzo posto che sente di aver meritato tra le strade di Monte Carlo.