Cadillac accelera verso la F1: tre colpi tecnici da team di primissimo piano

Perché è fondamentale

Per un nuovo ingresso in Formula 1, l'architettura del comando tecnico è cruciale quanto la vettura stessa. Cadillac non sta semplicemente completando l'organico, ma sta reclutando menti vincenti per costruire, fin dal primo istante, fondamenta di altissimo livello.

I dettagli

• Craig Skinner entra come capo ingegnere dello sviluppo dopo vent'anni in Red Bull, dove ha contribuito a creare una dinastia di campioni. Gestirà l'intera direzione tecnica, collegando concept, aerodinamica, analisi e produzione.
• Eric Blandin è il nuovo responsabile dell'aerodinamica. Dopo esperienze di rilievo in Ferrari e Mercedes, è stato vice direttore tecnico in Aston Martin fino al rimpasto del 2025 guidato da Adrian Newey.
• Tim Lean assume il ruolo di capo ingegnere per la modellazione e simulazione aerodinamica. Vanta vent'anni di esperienza tra McLaren, Red Bull e Ferrari; riporterà a Blandin.

Tutti e tre risponderanno al CTO Nick Chester. Il team principal Marcin Budkowski ha definito questi ingressi come un "passo vitale per l'evoluzione tecnica della squadra", portando l'esperienza di chi ha già vinto titoli in aree chiave per lo sviluppo.

Prossimi passi

Cadillac è pronta per il debutto nel 2026. Con questa leadership, il team sta definendo l'ossatura necessaria per essere competitivo fin da subito. Sono previsti ulteriori innesti di alto profilo mentre il progetto prende forma.