Cadillac si prepara al debutto in F1 con la presentazione al Super Bowl

La Cadillac è pronta a diventare il primo nuovo costruttore di Formula 1 in un decennio, unendosi al grid per la stagione 2026 con una coppia di piloti veterani e un lancio ad alto profilo durante il Super Bowl. La scuderia americana, approvata nel marzo 2025 dopo un controverso processo di ingresso, utilizzerà le power unit Ferrari fino a quando la sua casa madre, la General Motors, svilupperà il proprio motore entro la fine di questo decennio.

Perché è importante:

L'arrivo di un undicesimo team, sostenuto da un grande costruttore automobilistico come la GM, rappresenta un significativo voto di fiducia nella crescita della F1 e nel suo panorama commerciale rivisto. Il suo ingresso coincide con un importante reset del regolamento tecnico per il 2026, offrendo una potenziale finestra di opportunità per un nuovo competitor di avere un impatto immediato e consolidare ulteriormente l'espansione dello sport nel cruciale mercato americano.

I dettagli:

• Percorso Controverso verso il Grid: La candidatura del team, inizialmente promossa da Michael Andretti, ha incontrato una forte opposizione da parte delle squadre esistenti e della Formula One Management a causa di preoccupazioni finanziarie. Il progetto è stato riformulato sotto il marchio Cadillac con l'impegno della GM di produrre eventualmente una propria power unit, il che ha contribuito a garantire l'approvazione finale e a chiudere un'indagine del Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti sul rifiuto iniziale.
• Coppia di Piloti Esperta: Optando per l'affidabilità collaudata piuttosto che per la nazionalità, la Cadillac ha ingaggiato i veterani free agent Sergio Pérez e Valtteri Bottas, che portano complessivamente oltre 500 Gran Premi e 16 vittorie in gara per guidare lo sviluppo della nuova squadra.
• Configurazione Strategica delle Operazioni: Il team ha riunito personale esperto di F1, incluso il Team Principal Graeme Lowdon e il CTO Nick Chester. Avrà sede a Fishers, Indiana, con una base nel Regno Unito vicino a Silverstone, mentre la GM costruirà un impianto separato per le power unit in North Carolina.
• Focus sui Test Iniziali: Durante il primo test pre-stagionale a Barcellona, il team ha completato un programma limitato ma mirato di 164 giri, privilegiando i controlli dei sistemi e l'affidabilità rispetto alla performance pura, che sarà invece il focus nei prossimi test in Bahrain.

Cosa succede ora:

Tutti gli occhi saranno puntati sulla presentazione ufficiale della livrea e della vettura durante uno spot pubblicitario del Super Bowl LVIII l'8 febbraio. La vera prova inizierà al Gran Premio d'Australia, gara d'apertura della stagione a marzo, dove la preparazione del team e le prestazioni del suo telaio provvisorio motorizzato Ferrari saranno misurate contro il campo consolidato. Il progetto a lungo termine dipende dalla capacità della GM di fornire una power unit interna competitiva entro la stagione 2029.