Briatore svela il ruolo di Donald Trump nel fallito progetto per il GP del New Jersey

Flavio Briatore ha svelato che Donald Trump ha giocato un ruolo inaspettato dietro le quinte nel fallito tentativo della Formula 1 di istituire una corsa nell'area di New York all'inizio degli anni 2010. L'ex team principal si era avvalso dell'aiuto dell'uomo d'affari per navigare il ritorno della F1 negli Stati Uniti, portando alla proposta di un Gran Premio del New Jersey che non ha mai raggiunto la griglia di partenza.

Perché è importante

Questo episodio evidenzia quanto fosse diversa la percezione del mercato americano verso la F1 poco più di un decennio fa. Mentre lo sport cercava disperatamente un sostituto per Indianapolis dopo il 2007, NASCAR e IndyCar dominavano il panorama, lasciando la F1 senza il peso commerciale necessario per consolidarsi. Oggi, quella stessa regione è tra i mercati più preziosi del campionato.

I dettagli

• Il collegamento: Briatore, che conosceva Trump attraverso le rispettive versioni di The Apprentice, lo mise in contatto con Bernie Ecclestone. Trump concluse che New York City fosse impraticabile e indirizzò i responsabili verso il New Jersey.
• Il piano: Il progetto divenne il "Grand Prix of America", con un circuito di 5,1 km intorno a Port Imperial, tra Weehawken e West New York, con lo skyline di Manhattan come sfondo e interessanti variazioni di quota. La Red Bull arrivò persino a effettuare una giornata di riprese sul tracciato.
• La tempistica: La gara era stata ipotizzata per il 2013, poi rimossa e provvisoriamente riprogrammata per il 2014, per poi svanire definitivamente.
• La causa: Briatore ha spiegato a The Race che il progetto è fallito perché a quel tempo la F1 "non era affatto valorizzata" dai partner americani, rendendo impossibile ogni sostegno finanziario.

Il quadro generale

Il fallimento del New Jersey avvenne durante un periodo di lunga sofferenza per la F1 in America, dopo venture senza successo a Phoenix e Indianapolis. Sebbene il Circuit of the Americas abbia portato stabilità nel 2012, Briatore sostiene che l'acquisizione di Liberty Media nel 2017 abbia cambiato radicalmente la traiettoria dello sport. Grazie all'approccio commerciale aperto di Liberty, la F1 ha vissuto un'esplosione di popolarità, aggiungendo Miami e Las Vegas e creando un portafoglio americano di tre gare che eclissa totalmente il defunto progetto del fiume Hudson.