Briatore conferma l'interesse della Mercedes per una quota dell'Alpine

Flavio Briatore, consulente esecutivo dell'Alpine, ha confermato che la Mercedes è tra le diverse parti interessate all'acquisizione di una quota del 24% della scuderia di F1, attualmente detenuta dal gruppo di investimento Otro Capital. Sebbene le trattative siano in corso, Briatore ha sottolineato che l'eventuale accordo è puramente finanziario e non influenzerebbe il controllo azionario della Renault né le operazioni indipendenti dell'Alpine.

Perché è importante:

L'interesse di un costruttore di primo piano come la Mercedes evidenzia la crescente valutazione delle scuderie di Formula 1 e l'attrattiva strategica anche degli investimenti di minoranza. Questa mossa, incentrata sulla quota di Otro Capital, riflette la finanziarizzazione dello sport, in cui capitali significativi vedono valore al di là della pista. Per l'Alpine, un nuovo investitore potrebbe garantire stabilità durante la transizione a team cliente delle power unit Mercedes a partire dal 2026.

I dettagli:

• Briatore ha confermato l'interesse durante il weekend del Gran Premio di Cina, dichiarando: "So che è una trattativa della Mercedes – non con Toto, con la Mercedes."
• Ha chiarito che ci sono "tre o quattro potenziali acquirenti" per la quota, che è separata dalla proprietà di controllo dell'Alpine, detenuta dalla Renault.
• La quota del 24% è stata acquistata da Otro Capital nel 2023 per circa 233 milioni di dollari. A causa dell'aumento delle valutazioni delle scuderie di F1, l'Alpine è ora stimata valere circa 3 miliardi di dollari, il che significa che il valore della quota è aumentato sostanzialmente.
• Briatore ha sminuito l'impatto operativo, notando che con una quota del 24%, un nuovo investitore sarebbe un "passeggero", poiché il 75% del controllo rimane con l'azionista di maggioranza.
• Ha smentito le voci di una sua offerta personale, affermando di limitarsi a monitorare la situazione.
• L'interesse si allinea con il nuovo partenariato tecnico dell'Alpine con la Mercedes per le power unit a partire dal 2026, dopo la fine del proprio programma motori.

Cosa succederà:

Le trattative sono fluide, con più soggetti in lizza, incluso un potenziale consorzio legato all'ex capo della Red Bull Christian Horner. Qualsiasi accordo sarà osservato da vicino come barometro del mercato finanziario della F1.

• Una vendita riuscita a un prezzo premium consoliderebbe ulteriormente l'alta valutazione delle squadre di metà classifica.
• Per la Mercedes, l'investimento rappresenta un'opportunità finanziaria strategica piuttosto che un tentativo di creare un team junior, consentendole di beneficiare della potenziale crescita dell'Alpine senza controllo operativo.
• L'esito sarà una prova fondamentale della fiducia degli investitori nel futuro dell'Alpine sotto la sua nuova leadership e struttura tecnica.