Bottas penalizzato di 50 posizioni in Messico dopo i cambi motore della Cadillac

Valtteri Bottas dovrà fare i conti con una pesante penalità di 50 posizioni per il Gran Premio di Città del Messico, a causa della sostituzione di cinque elementi della power unit della sua Cadillac (alimentata Ferrari). Il finlandese partirà quasi certamente dall'ultima posizione all'Autódromo Hermanos Rodríguez, a prescindere dal risultato delle qualifiche.

Perché è importante:

Questa penalità spazza via ogni concreta speranza di un buon risultato in Messico e mette in luce i costi proibitivi per la scuderia più giovane della griglia. Per Bottas, la notizia arriva in un momento di incertezza contrattuale: mentre Sergio Perez è confermato fino al 2029, la Cadillac non ha ancora blindato l'accordo con il finlandese per il 2027.

I dettagli:

• Componenti sostituiti: La Cadillac ha installato un nuovo motore a combustione interna (ICE), turbocompressore, accumulatore di energia, unità di controllo elettronico e MGU-K.
• Il calcolo: Trattandosi delle prime sostituzioni del 2026, ogni elemento comporta una penalità di 10 posizioni, per un totale di 50.
• Regolamento: Qualsiasi pilota con una penalità superiore alle 15 posizioni è obbligato a partire dall'ultimo posto in griglia.
• Stato di salute: Bottas ha saltato gli impegni media di giovedì per malattia; anche Perez non è stato bene, arrivando in ritardo venerdì. Entrambi saranno presenti nelle sessioni, mentre Colton Herta ha guidato l'auto di Bottas nel FP1 come giovane pilota.

Cosa aspettarsi:

Il weekend di Bottas si trasforma ora in una missione di limitazione dei danni e raccolta dati, rinunciando alla corsa ai punti. Con il futuro ancora in bilico e la partenza dal fondo confermata, l'obiettivo sarà aiutare la Cadillac a perfezionare il pacchetto tecnico in vista delle prossime gare.