
L’avvio catastrofico del 2026 di Aston Martin mette in dubbio la partnership con Honda
Perché è importante
Aston Martin ha speso una fortuna in infrastrutture e ha assunto Adrian Newey con l’obiettivo di diventare contendente per il titolo. Un inizio disastroso non solo spreca un anno cruciale di sviluppo, ma mette a repentaglio la partnership esclusiva con Honda, che doveva spingere la scuderia verso la parte alta della griglia.
I dettagli
- I problemi sono partiti da test privati posticipati e una quasi assenza di pista nella pre‑stagione, culminando nel FP1 di Melbourne dove Fernando Alonso non ha completato un solo giro e Lance Stroll ne ha fatti solo tre.
- Le criticità principali sono le vibrazioni pericolose del telaio – Newey ha avvertito che possono provocare danni nervosi permanenti alle mani dei piloti – e i continui malfunzionamenti della batteria.
- L’ex‑pilota Timo Glock si chiede perché il ritardo nello sviluppo di Honda sia stato riconosciuto solo a novembre 2025, insinuando una grave falla nella gestione del progetto e nella comunicazione.
- Egli collega parte delle difficoltà di Honda a un “brain drain”, osservando che “molti ingegneri di Honda e Mercedes… sono passati alla Red Bull”, rafforzando il progetto del loro propulsore.
Cosa succederà
Glock afferma che le problematiche di base non saranno risolte in “due o tre gare” e che la squadra è “a migliaia di metri” dietro gli altri costruttori per tutta la stagione 2026.
- Il grande interrogativo riguarda il contratto con Honda. Glock ipotizza clausole di rescissione basate sulle prestazioni, che potrebbero permettere ad Aston Martin di cercare un nuovo fornitore per il 2027.
- Cambiare fornitore a metà ciclo implicherebbe un nuovo redesign dell’auto, costi enormi e probabilmente un’allungata stagione di scarso rendimento – una “catastrofe totale” dal punto di vista sportivo e di mercato.
- Dietro le quinte, il proprietario Lawrence Stroll e la dirigenza dovranno effettuare una valutazione spietata della partnership, cercando di ricavare dati utili da una stagione perduta.
Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/timo-glock-questions-aston-martin-honda-futur...






