Alonso mette in dubbio la disponibilità di ricambi Honda e l’avvio disastroso dell’Aston Martin in Australia

Perché è importante

L’avvio difficile dell’Aston Martin a Melbourne getta un’ombra sulla nuova partnership con Honda, che partirà ufficialmente nella prossima stagione. Quando un veterano come Fernando Alonso solleva dubbi sull’approvvigionamento di ricambi Honda, evidenzia le pressioni operative e tecniche che la squadra sta vivendo, con potenziali ripercussioni su morale e sviluppo dell’auto.

I dettagli

• Venerdì catastrofico: Alonso non ha completato alcun giro in FP1 a causa di un guasto all’unità di potenza, mentre il compagno Lance Stroll ne ha fatto solo tre. In FP2 i due hanno percorso complessivamente 31 giri, ben al di sotto del ritmo di gara; il tempo di Stroll è quasi sfiorato la soglia del 107 %.
• Carenza di batterie: Il team principal Adrian Newey ha rivelato che sono già state consumate due batterie e ne restano solo due per l’intero weekend, definendo la situazione “spaventosa”.
• Commento diretto di Alonso: Alla domanda se temesse di non arrivare in gara, ha risposto: “Siamo pronti a correre. La questione è se Honda ha scorte”.
• Ottimismo cauto: Nonostante le difficoltà, Alonso ha affermato internamente che il team è “molto meno negativo dei media” e che stanno avvenendo progressi, grandi e piccoli, anche se ancora non si vedono nei tempi sul giro.

Cosa succederà

• Obiettivo a breve termine: Ottenere un FP3 pulito per raccogliere dati vitali e garantire che entrambe le monoposto arrivino al Q2 senza incidenti.
• Obiettivo a lungo termine: Diagnosticare e risolvere le problematiche di affidabilità dell’unità di potenza, evitando che crisi simili rovinino la stagione. Il progresso “visibile” nei tempi di giro sarà il metro di giudizio per la ripresa della squadra.