Alonso si ritira in Cina per forti vibrazioni dell'auto che hanno causato intorpidimento

Fernando Alonso è stato costretto al ritiro dal Gran Premio di Cina dopo aver sperimentato intense vibrazioni sulla sua Aston Martin AMR24, che a un certo punto gli hanno fatto perdere la sensibilità a mani e piedi. Il problema, un difetto noto della power unit Honda sin dai test pre-stagionali, ha portato il team a privilegiare il comfort del pilota piuttosto che continuare una gara in cui già correvano in coda al gruppo.

Perché è importante:

La sicurezza e il comfort del pilota sono fondamentali in Formula 1, e un problema di vibrazioni così grave da causare intorpidimento fisico e forzare un ritiro è un motivo di seria preoccupazione. Per l'Aston Martin e il suo partner motoristico Honda, questo passo falso pubblico evidenzia una crisi continua di affidabilità e guidabilità che minaccia di mandare all'aria la loro stagione agonistica se non risolta rapidamente.

I dettagli:

• Alonso ha riferito che le vibrazioni in gara erano peggiori che in qualsiasi altra sessione, diventando insopportabili tra il giro 20 e il 35.
• Le immagini a bordo lo hanno mostrato mentre ripetutamente toglieva le mani dal volante per scrollarle nel tentativo di ripristinare la circolazione e la sensibilità.
• Il capo delle operazioni in pista della Aston Martin, Mike Krack, ha confermato che il ritiro era dovuto al "disagio" del pilota e ha dichiarato che il problema è principalmente una questione di affidabilità, non una delle principali fonti di perdita di tempo sul giro.
• Il team aveva implementato soluzioni temporanee, come abbassare artificialmente i giri motore, ma queste misure sono fallite sotto le sollecitazioni prolungate delle condizioni di gara.
• Questo segue il ritiro del compagno di squadra Lance Stroll avvenuto precedentemente nella gara, a causa di un problema separato e sospetto alla batteria.

Cosa succederà ora:

La pressione è ora sulla Honda per fornire una soluzione permanente. La casa motrice aveva precedentemente fissato come obiettivo la sua gara di casa, il Gran Premio del Giappone, per una soluzione.

• Alonso ha sottolineato la necessità di dare più tempo agli ingegneri Honda, notando che il breve turn-around dall'Australia alla Cina ha impedito aggiornamenti significativi.
• Il team ora ha una pausa cruciale di due settimane prima del Gran Premio di Miami per analizzare i dati e lavorare a soluzioni sul banco prova.
• Sebbene il telaio non sia considerato il principale colpevole, le vibrazioni impongono impostazioni conservative del motore, limitando indirettamente le prestazioni. Una risoluzione è essenziale affinché l'Aston Martin possa recuperare punti e ricostruire la fiducia dei piloti per il resto della stagione.