Wolff: La batalla interna de Mercedes 'pudo costarnos la victoria' en Barcelona

El dramático retiro de Kimi Antonelli desde la segunda posición a falta de cinco vueltas le regaló a Lewis Hamilton una victoria histórica y primigenia con Ferrari en Barcelona. Sin embargo, Toto Wolff considera que Mercedes ya había saboteado sus propias posibilidades de triunfo. El jefe del equipo sugirió que la feroz lucha interna entre Antonelli y George Russell consumió segundos preciosos que resultaron decisivos antes de que un Virtual Safety Car (VSC) cambiara la dinámica de la carrera.

Por qué es importante:

El primer DNF de Antonelli en 2026 puso fin a una racha de cinco victorias consecutivas y redujo su ventaja en el campeonato de pilotos a 41 puntos. Lo más preocupante para Mercedes es el patrón de falta de fiabilidad, con dos fallos técnicos en tres carreras, lo que pone en riesgo una campaña de constructores que, aunque sigue liderando por 72 puntos, se enfrenta a un Ferrari resurgido.

Los detalles:

• Antonelli finalmente superó a Russell avanzado la carrera tras una presión prolongada, solo para perder velocidad drásticamente y abandonar la pista una vuelta después.
• Wolff estimó que el duelo interno costó entre "cuatro, cinco o seis segundos" frente a Hamilton antes de la parada de Russell, dejando al equipo vulnerable antes de que el VSC beneficiara la estrategia de tres paradas de Ferrari.
• Russell evitó repetir su DNF de Canadá y terminó segundo, aunque su ritmo decayó con los neumáticos duros en comparación con Antonelli, un desequilibrio que Mercedes deberá investigar.
• Antonelli reconoció que Ferrari está en una "forma increíble", elogiando tanto su velocidad como su fiabilidad como credenciales reales para pelear el campeonato.

Lo que sigue:

Wolff se comprometió a discutir los protocolos de equipo con sus pilotos, cuestionando si los compañeros deben luchar con tanta intensidad cuando un rival común está en posición de capitalizar el error. Con Hamilton demostrando que Ferrari puede ganar y Antonelli ansioso por recuperarse, Mercedes debe resolver su crisis de fiabilidad rápidamente para evitar que su dominante ventaja de principio de temporada se siga erosionando.