Verstappen critica duramente la 'pésima' clasificación al sprint en Sao Paulo

Por qué importa:

• Los inusuales problemas de Verstappen en Interlagos sugieren posibles fallos subyacentes en el RB21 con ciertas condiciones de pista, lo que podría afectar el rendimiento de Red Bull en carreras futuras sobre superficies similares.
• Su dura crítica subraya el desafío inmediato del equipo para adaptarse a los cambios del circuito y al rendimiento de los neumáticos, crucial para mantener su posición dominante en la Fórmula 1.
• La incapacidad para ajustar la configuración bajo las reglas de parque cerrado para el Sprint plantea preocupaciones sobre la adaptabilidad del equipo, especialmente con McLaren mostrando un ritmo fuerte, lo que podría alterar el panorama competitivo.

Los detalles:

• "Simplemente fue basura", dijo Verstappen a Viaplay, citando vibraciones y rebotes significativos del coche, junto con una completa falta de agarre en curvas lentas y pobre tracción.
• Sus mensajes por radio durante la sesión indicaron irritación temprana, describiendo al RB21 como "completamente roto" debido a la inestabilidad en el accidentado trazado de Interlagos.
• Discrepancia en el Rendimiento de Neumáticos: Mientras el coche funcionó decentemente con neumáticos duros durante la práctica del viernes, el cambio a neumáticos blandos para la clasificación al Sprint expuso grandes desequilibrios, obligando a Verstappen a luchar por el control en lugar de la pole.
• Verstappen terminó sexto, detrás de Fernando Alonso y significativamente lejos del ritmo de Lando Norris, un marcado contraste con su forma habitual.

Entre líneas:

• El asesor principal de Red Bull, Helmut Marko, atribuyó el bajo rendimiento directamente a la falta de carga aerodinámica del RB21, un problema crítico que no se puede resolver antes del Sprint debido a las regulaciones de parque cerrado.
• Marko expresó su esperanza de que los datos de la clasificación al Sprint permitan al equipo realizar ajustes para la carrera principal, donde apuntan a ser más competitivos.
• Incertidumbre por la lluvia: A pesar de la destreza histórica de Verstappen en condiciones de mojado, no se mostró optimista de que la lluvia potencial ofreciera una vía de escape, afirmando: "No espero que de repente seamos mucho mejores en mojado. Para nosotros, simplemente es bastante pobre".

¿Qué sigue?:

Con la carrera Sprint esperada bajo cielos tormentosos, Verstappen se enfrenta a una batalla cuesta arriba significativa contra los elementos y un equipo McLaren que parece cada vez más cómodo y competitivo. El resultado del Sprint será crucial para que Red Bull recopile datos y estructure una estrategia para la carrera principal, donde esperan recuperar su forma y competitividad habituales.