Hamilton, amonestado pero sin penalización de parrilla por infracción de bandera amarilla en Brasil

Lewis Hamilton recibió una amonestación pero evitó una penalización de parrilla tras no reducir suficientemente la velocidad bajo una bandera amarilla de doble señalización durante la clasificación sprint del Gran Premio de Brasil.

El incidente ocurrió cuando su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, tuvo un breve trompo, provocando un período muy corto de bandera amarilla que Hamilton afirmó no haber percibido completamente.

¿Por qué importa:

Evitar una penalización de parrilla es crucial para Hamilton, quien comenzará la carrera sprint del sábado desde la undécima posición. Una sanción adicional habría mermado significativamente sus posibilidades de recuperar posiciones, especialmente dadas sus dificultades esta temporada. La decisión de los comisarios, basada en las circunstancias y el deseo de "consistencia", destaca la delgada línea entre la aplicación de las reglas y la intención del piloto.

Los detalles:

• Investigado por no reducir velocidad bajo doble amarilla por trompo de Leclerc al salir de la curva 10.
• Paneles de luz amarilla activados solo una "fracción de segundo"; Hamilton alegó mirar la curva.
• Admitió ver el coche de Leclerc y luz verde, llevando a comisarios a creer que debió notar la bandera amarilla y reducir velocidad.
• Telemetría mostró "duda" al acelerar, pero no reducción de velocidad requerida.
• A pesar de la infracción, se emitió amonestación (no 5 puestos) citando "consistencia" con casos similares.

El panorama general:

La clasificación de Hamilton ya fue desafiante (eliminado en Q2, saldrá 11º). La amonestación no afecta su posición, pero subraya la presión sobre los pilotos para reaccionar instantáneamente a señales. La posible lenidad de comisarios se atribuye a la breve y cambiante naturaleza de la bandera amarilla.

¿Qué sigue?

Hamilton expresó deseo de "simplemente divertirse" desde el 11º puesto, reconociendo un año difícil. Buscará recuperar posiciones en la carrera sprint, usándola como oportunidad para mejorar su parrilla para el GP principal. Navegar el pelotón medio sin incidentes será clave.