Yuki Tsunoda regresa al cockpit de Red Bull en una intensa jornada de pruebas post-carrera

Yuki Tsunoda volvió a sentir la adrenalina de un Fórmula 1 en el TPC de Barcelona, inmediatamente después del Gran Premio del domingo. Tras haber cedido su asiento para la temporada 2026 a Isack Hadjar, el piloto japonés, ahora en rol de reserva, completó dos distancias totales de carrera bajo el sofocante calor catalán, comentando que sintió que nunca se había bajado del coche. Este martes fue un hervidero de actividad: mientras Tsunoda brillaba en España, McLaren ponía a prueba a sus pilotos de desarrollo en Monza, y Ferrari, Cadillac y Aston Martin colaboraban en el programa de evaluación de neumáticos de Pirelli en el circuito español.

Why it matters:

Para Tsunoda, sumar kilómetros es mucho más que un impulso moral. En su rol de reserva, mantener la competitividad y el ritmo de carrera es vital, ya que podría tener que entrar en acción si Max Verstappen o Hadjar no pudieran competir. Por otro lado, esta ráfaga de tests de TPC y neumáticos demuestra que los equipos ahora consideran cada ventana de tiempo en pista como un activo precioso para la recolección de datos y el crecimiento de sus jóvenes talentos, incluso justo después de un fin de semana de carrera.

The details:

• TPC de Red Bull: Tsunoda pilotó una versión anterior del Red Bull en Barcelona, completando dos distancias de carrera. El japonés sigue vinculado contractualmente como piloto reserva del equipo principal para 2026.
• McLaren en Monza: El equipo de Woking realizó un TPC en Monza con Leonardo Fornaroli, actual campeón de Fórmula 2, y el veterano de los simuladores, Will Stevens. Fornaroli, que también tiene programado un test con Haas en Jerez, agradeció el apoyo continuo del Programa de Desarrollo de Pilotos de McLaren.
• Test de neumáticos Pirelli: En el primer día de este programa de dos jornadas, Charles Leclerc marcó el tiempo más rápido para Ferrari con un 1:16.619 en 134 vueltas. Guanyu Zhou, por parte de Cadillac, completó 54 vueltas con un 1:21.543, aunque sufrió problemas técnicos. Por su parte, Jak Crawford de Aston Martin lideró el conteo de vueltas con 146 giros y un mejor tiempo de 1:23.709.

What's next:

El test de Pirelli se reanudará el miércoles en Barcelona; Zhou continuará con Cadillac y Arthur Leclerc sustituirá a su hermano Charles en Ferrari. Mientras tanto, Fornaroli llevará a cabo su sesión programada con Haas en Jerez, asegurando que la actividad de mitad de semana se extienda por dos países mientras los equipos y los novatos siguen acumulando kilómetros cruciales.