Mercedes retira la solicitud de revisión del GP de Mónaco tras conversaciones con la FIA

Mercedes ha retirado formalmente su solicitud de Derecho de Revisión (Right of Review) respecto a la penalización por exceso de velocidad en el pit lane sufrida por George Russell en el Gran Premio de Mónaco. El equipo señaló que mantuvo conversaciones productivas con la FIA y la Fórmula 1. Esta decisión llega después de que los comisarios anularan penalizaciones idénticas para Pierre Gasly, al descubrirse que un bucle de tiempo en el pit lane era 77 centímetros más corto de lo especificado, distorsionando el cálculo de la velocidad promedio.

Why it matters:

El caso dejó al descubierto un fallo en la monitorización de la velocidad en boxes, creando un escenario injusto donde las penalizaciones no ejecutadas podían borrarse, mientras que las ya cumplidas permanecían firmes. Russell, Oscar Piastri y otros fueron sancionados al registrarse un promedio de 60.1 km/h debido al error del bucle. Sin embargo, solo Gasly se benefició de la corrección post-carrera porque su penalización se sumó a su tiempo total, mientras que la de Russell se convirtió en un drive-through que lo dejó en el puesto 12, una sanción que ahora es irreversible.

The details:

• Error de cronometraje: Un bucle del pit lane era 77 cm más corto que el reglamento, provocando que el sistema calculara velocidades promedio más altas, incluso cuando los pilotos no superaban el límite de 60 km/h.
• Resultados desiguales: La penalización de 10 segundos de Gasly fue cancelada porque se añadió a su tiempo final. En cambio, Russell y Piastri ya habían cumplido sus sanciones de cinco segundos durante sus paradas. El reglamento no prevé un mecanismo para revertir una penalización ya servida.
• Impacto en la carrera: Antes de entrar a boxes tras el reinicio por bandera roja, Russell marchaba tercero. Sin la sanción, Piastri habría heredado ese podio, mientras que Isack Hadjar, de Red Bull, terminó perdiendo el tercer puesto cuando Gasly fue reintegrado.
• Posición de Mercedes: El equipo presentó el Derecho de Revisión durante el fin de semana del GP de España para reservar su posición, pero decidió retirarlo tras hablar con la FIA y F1, afirmando que seguir adelante no beneficiaría ni al equipo ni al deporte.

What's next:

McLaren y Red Bull mantienen sus propias solicitudes de revisión, buscando claridad y una posible compensación para Piastri y Hadjar. La FIA ha mostrado disposición a revisar estas circunstancias únicas y corregir los factores procedimentales, aunque es improbable que cualquier cambio regulatorio sobre fallos de cronometraje altere la clasificación final de Mónaco.