Tsunoda prevé una clasificación "picante" en Monza: "Más extrema de lo habitual"

Yuki Tsunoda espera una sesión de clasificación especialmente "picante" en el Gran Premio de Italia, advirtiendo que podría haber incluso más caos de lo normal. El piloto de Racing Bulls, quien vuelve a sustituir al lesionado Isack Hadjar, cree que el rebufo (towing) será el factor decisivo.

Why it matters:

El diseño de baja carga aerodinámica de Monza convierte al rebufo en una táctica vital. Con un grupo medio más cerrado que nunca, un buen rebufo en el momento justo puede ser la diferencia entre salir desde la pole o quedar relegado a las últimas filas. Red Bull, que ya está luchando con el equilibrio del coche, no puede permitirse el lujo de fallar.

The details:

• Tsunoda señaló que las FP1 y FP2 fueron caóticas y predijo que la clasificación seguiría la misma línea: "El rebufo es definitivamente importante y eso afecta a todo. Así que va a estar muy picante".
• Liam Lawson, convocado nuevamente por Red Bull, sugirió que podría ayudar a Max Verstappen con el rebufo: "Seguro que es algo que discutiremos y trazaremos un plan".
• Max Verstappen terminó la FP2 en novena posición, a más de ocho décimas de George Russell, quejándose de problemas con los frenos, rebote y degradación de los neumáticos.
• Pierre Waché, director técnico de Red Bull, admitió un problema de equilibrio similar al experimentado en Zandvoort, agravado por la ausencia de Max Verstappen en la FP1. "Tenemos que hacer los cambios necesarios antes de la FP3".

What's next:

Con la parrilla tan apretada, la clasificación podría reducirse a quién consigue el mejor rebufo en el instante preciso. Red Bull debe resolver sus problemas durante la noche para darle a Max Verstappen una oportunidad real de pelear por la pole.