Cadillac multada con 30.000 € por parada de Herta en FP1; la FIA advierte sobre sanciones deportivas

Cadillac ha sido sancionada con una multa de 30.000 € (con 25.000 € suspendidos) después de que la parada de Colton Herta en los FP1 de Monza provocara una bandera roja. Los comisarios emitieron una advertencia tajante: al ser este el tercer fallo del sistema de desenganche del embrague (CDS) de la temporada, futuras infracciones podrían acarrear sanciones deportivas y no solo multas económicas.

Why it matters:

El CDS es un componente crítico de seguridad diseñado para que un coche pueda ser empujado rápidamente fuera de la pista incluso si sus sistemas principales fallan. Cuando no funciona, las sesiones se ven interrumpidas por banderas rojas, y es evidente que la FIA está perdiendo la paciencia ante estos fallos recurrentes.

The details:

• Herta, quien sustituyó a Sergio Pérez en su tercera salida de FP1 de la temporada, se detuvo a la salida de la segunda curva Lesmo cuando quedaban unos 40 minutos.
• La sesión pasó inicialmente a VSC, pero terminó en bandera roja porque el MAC-26 no podía moverse con el embrague acoplado. El equipo describió el incidente como un problema hidráulico.
• Los comisarios determinaron un incumplimiento del Artículo C9.3 del reglamento técnico: los coches deben tener un medio para desengranar el embrague durante al menos 15 minutos, incluso si fallan los sistemas hidráulicos, neumáticos o eléctricos.
• La causa raíz fue una celda defectuosa de una batería de litio de un tercero dentro del CDS. Al fallar una de sus cuatro celdas, el sistema quedó inoperable cuando la electrónica del coche estaba apagada.
• Cadillac demostró que el sistema fue diseñado de forma independiente y probado el día anterior. Ahora implementarán revisiones diarias, chequeos pre-sesión y un programa de sustitución de baterías.

What's next:

Este es el tercer fallo de CDS de la temporada, siguiendo a penalizaciones similares para Racing Bulls en Canadá y McLaren en Mónaco. Aunque los comisarios aceptaron la transparencia de Cadillac, subrayaron que la responsabilidad final recae en el equipo. ¡Qué bárbaro! Con el impacto real que tienen las banderas rojas, el mensaje es claro: el próximo fallo podría costar mucho más que unos cuantos euros.