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Haas explica por qué Bearman usará el nuevo motor Ferrari en Monza y no Ocon

Haas explica por qué Bearman usará el nuevo motor Ferrari en Monza y no Ocon

Resumen
Haas explicó que Oliver Bearman usará el nuevo motor Ferrari en Monza debido a la naturaleza del circuito y a un sistema de rotación de mejoras, ya que Ocon fue priorizado en actualizaciones previas.

Ayao Komatsu, director del equipo Haas, ha aclarado por qué Oliver Bearman utilizará el nuevo motor de Ferrari con mejora ADUO en el Gran Premio de Italia, mientras Esteban Ocon debe esperar. Dado que el trazado de Monza prioriza la velocidad punta, el equipo decidió que sería un desperdicio dejar esa potencia guardada en el garaje. La decisión se basó en un sistema de equidad según cómo se distribuyeron las mejoras anteriores entre ambos pilotos.

Why it matters:

Los equipos clientes tienen derecho a acceder a las mejoras del motor del equipo oficial, pero Ferrari solo suministró la cantidad mínima de unidades para Monza, obligando a Haas a elegir. ¡Qué dilema! Esta decisión va más allá del rendimiento; pone a prueba la transparencia del equipo y la relación entre dos pilotos que luchan por los mismos resultados.

The details:

  • Cuando Ferrari introdujo la actualización ADUO anterior en Barcelona, Haas esperó hasta que tanto Bearman como Ocon pudieran utilizarla.
  • Sin embargo, Monza es tan sensible a la potencia que Komatsu afirmó que sería "una lástima" dejar ese rendimiento sin aprovechar.
  • Komatsu explicó que Ferrari está "trabajando a muerte" para maximizar el motor, pero el fabricante solo produjo las unidades suficientes para cumplir el reglamento.
  • La elección de Bearman se debió a la rotación de mejoras: Ocon recibió las actualizaciones de frenos y dirección asistida en Budapest porque tenía más dificultades con ambos sistemas. Por lo tanto, ahora era el turno de Bearman.
  • Komatsu subrayó que no hay agendas ocultas: "Operamos con la mayor transparencia posible... esto es lo mejor para el equipo y la forma más justa de hacerlo".

What's next:

Bearman contará con el motor mejorado en Monza, donde la velocidad punta es crucial. Es probable que Ocon reciba la nueva unidad una vez que Ferrari suministre más ejemplares. Mientras tanto, Haas seguirá equilibrando el rendimiento y la justicia, sabiendo que en la F1 "nada es completamente justo".

Artículo original :https://racingnews365.com/haas-explain-difficult-dilemma-in-giving-new-f1-engine...

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