Diez equipos de F1 ceden el FP1 de México a novatos; Ferrari es el único que no lo hará

Diez de los once equipos de la Fórmula 1 han decidido confiar la sesión de FP1 del Gran Premio de la Ciudad de México 2026 a sus pilotos novatos, convirtiendo la primera práctica en una auténtica audición masiva. Ferrari es la única escudería que ha optado por no participar en esta dinámica.

Why it matters:

Con las pruebas privadas estrictamente limitadas, las sesiones de FP1 para novatos son la vía principal para que los jóvenes talentos den el salto. Representan una oportunidad de oro para que los aspirantes de F2 y pilotos de reserva sumen kilometraje real, algo fundamental para obtener los puntos de la Superlicencia y asegurar un asiento en el futuro.

The details:

• Alpine: Gabriele Mini (P4 en F2) al volante del coche de Colapinto.
• Aston Martin: Jak Crawford en el coche de Stroll, disputando su cuarto FP1.
• Audi: Freddie Slater, subcampeón de F3, en el coche de Bortoleto.
• Cadillac: Colton Herta en el coche de Bottas; es su quinto FP1 y busca completar los 100 km necesarios para un punto de Superlicencia.
• Haas: Ryo Hirakawa, campeón de Hypercars de Toyota, en el coche de Ocon.
• McLaren: Leonardo Fornaroli, campeón de F2 2025, en el coche de Norris.
• Mercedes: Frederik Vesti en el coche de Russell para su séptimo FP1.
• Racing Bulls: Nikola Tsolov (P2 en F2) en el coche de Lawson, debutando en FP1.
• Red Bull: Ayumu Iwasa en el coche de Verstappen, disputando su octavo FP1.
• Williams: Luke Browning en el coche de Albon tras su paso por Super Formula.

What's next:

La regla obligatoria de novatos —que permite cuatro salidas en FP1 por equipo cada temporada para pilotos con dos o menos GP— ha convertido la sesión de México en un auténtico "mercado de pilotos". ¡Qué bárbaro! Veremos cómo gestionan la presión en vivo, ya que su desempeño podría definir las evaluaciones finales y las alineaciones para el futuro.