Leclerc domina el FP1 en México mientras los novatos roban el protagonismo

Charles Leclerc marcó la pauta en los primeros entrenamientos libres (FP1) del Gran Premio de México 2026, superando por 0.659s a Kimi Antonelli, el actual líder del campeonato de pilotos. Con casi todos los equipos, excepto Ferrari, alineando pilotos sustitutos, la sesión permitió que 10 novatos sumaran kilómetros valiosos, destacando Fred Vesti (Mercedes), quien fue el más rápido de los debutantes al finalizar tercero.

Why it matters:

El FP1 en México rara vez revela el orden competitivo real, pero ofreció una mirada clara a la próxima generación de la F1. Para los equipos punteros, la prioridad era obtener datos limpios; para los novatos, se trataba de sumar millas, avanzar en la obtención de la superlicencia y evitar errores costosos.

The details:

• Leclerc lideró con 1m18.128s usando neumáticos blandos, seguido de Antonelli y Vesti, quien quedó a solo 0.074s del líder.
• Lewis Hamilton terminó cuarto, a apenas 0.005s de Vesti, cerrando el grupo de los cuatro primeros que usaron compuestos blandos.
• Ayumu Iwasa, sustituto en Red Bull, voló con neumáticos medios para quedar quinto, superando a Pierre Gasly y Fernando Alonso.
• Oscar Piastri finalizó octavo, mientras que Leonardo Fornaroli, sustituto de Lando Norris, quedó 17º con McLaren.
• Ollie Bearman se mantenía noveno antes de que su Haas soltara humo y se detuviera. Arvid Lindblad cerró el top 10.
• Jak Crawford provocó un VSC al final de la sesión cuando su Aston Martin se detuvo por un presunto problema en el ERS.
• Otros novatos tuvieron complicaciones: Isack Hadjar sufrió un fallo de unidad de potencia, Nikola Tsolov luchó contra el entumecimiento de una pierna por la presión del asiento, y Freddie Slater perdió tiempo por problemas de refrigeración. Por su parte, Colton Herta completó 30 vueltas buscando su superlicencia.

What's next:

Los equipos resetearán sus configuraciones para el FP2 con sus plantillas completas, pero los datos de los novatos alimentarán los programas de simulador y las futuras salidas de los viernes. El liderato temprano de Leclerc es alentador para Ferrari, aunque la altitud de México y la evolución de la pista podrían cambiar el tablero rápidamente.