La limitada participación de Stroll con el AMR26 despierta simpatía, mientras los rivales observan el diseño de Newey

Lance Stroll completó solo cinco vueltas con el nuevo AMR26 de Aston Martin durante su prueba de shakedown en Barcelona, lo que llevó a afirmar que fue 'tratado injustamente' cuando su compañero de equipo Fernando Alonso se hizo cargo del último día completo. Mientras tanto, el diseño del automóvil a cargo del recién llegado Adrian Newey ha acaparado una atención significativa, con George Russell de Mercedes calificándolo como el 'más destacado' de las primeras pruebas de 2026.

Por qué importa:

La limitada participación de Stroll subraya la intensa competencia por el tiempo de pista mientras los equipos evalúan sus nuevos monoplazas bajo las importantes regulaciones de 2026. En términos más generales, el impacto visual inmediato del primer diseño de Aston Martin de Newey ha enviado una clara señal de intención, poniendo sobre aviso a los rivales de que el equipo es un contendiente técnico serio para la nueva era.

Los detalles:

• La breve salida de Stroll: Bernie Collins, analista de Sky F1 y exestratega de Aston Martin, sugirió que Stroll se sentiría 'un poco tratado injustamente' después de gestionar solo cinco vueltas en el AMR26 en el penúltimo día de pruebas en Barcelona. Fernando Alonso luego condujo durante todo el último día de actividad.
• El impacto inmediato de Newey: Un miembro del personal de Aston Martin describió al AMR26, el primer monoplaza del legendario diseñador Adrian Newey desde su salida de Red Bull, como estando 'en otro nivel' en términos de atención al detalle en comparación con proyectos anteriores.
• Reconocimiento rival: El piloto de Mercedes, George Russell, identificó al Aston Martin como 'probablemente el monoplaza más destacado en términos de diseño', elogiando específicamente su suspensión trasera 'muy impresionante', aunque advirtió que las apariencias no se traducen directamente en tiempo por vuelta.
• Noticias de otros equipos: Williams reveló la librea de su retrasado monoplaza FW48 después de perderse las pruebas de Barcelona, mientras que Haas confirmó la firma de Jack Doohan como piloto reserva para la temporada 2026.

Qué sigue:

La verdadera prueba para el prometedor paquete de Aston Martin llegará en la carrera inaugural de la temporada en Melbourne. Si bien el diseño ha llamado la atención, su rendimiento frente a los líderes establecidos como Red Bull, Ferrari y Mercedes sigue sin probarse. Para Stroll, el enfoque cambiará a maximizar su preparación con los limitados datos de su breve prueba de shakedown.