Rosberg revela la mayor debilidad de Red Bull frente a Mercedes: la eficiencia energética

Nico Rosberg considera que la diferencia clave entre las unidades de potencia de Mercedes y Red Bull-Ford no reside en el motor de combustión interna (ICE), sino en la eficiencia de la batería, un área donde Mercedes destaca. Aunque Red Bull construyó el ICE más rápido desde cero, la gestión de la energía sigue siendo su punto débil.

Why it matters:

La batalla de los motores está definiendo la temporada 2026. La unidad de Red Bull fue declarada como el referente en los dos primeros umbrales de evaluación de la FIA, lo que significó que no recibió tokens adicionales de desarrollo. Sin embargo, Mercedes ha compensado esto discretamente con una eficiencia de batería superior, manteniendo la lucha por el título al límite.

The details:

• La fuerza de Red Bull: Partiendo de la nada, Red Bull-Ford logró crear el motor de combustión más potente de la parrilla. Nico Rosberg calificó este logro como "increíble".
• La ventaja de Mercedes: El ICE de Mercedes tiene un 2% menos de potencia que el de Red Bull, pero su eficiencia energética es tan alta que nivela la balanza. Según Nico Rosberg, ahí es donde Red Bull debe progresar urgentemente.
• Congelación del desarrollo: Mercedes pausó las mejoras desde Canadá, donde introdujo un paquete importante. El equipo retomará el desarrollo del W17 en Malasia a principios de octubre.
• Expectativas en Bakú: Mercedes no llevará piezas nuevas significativas a Bakú, centrándose en reducir la resistencia al aire (low drag) y maximizar la velocidad punta.

What's next:

Nico Rosberg está convencido de que Red Bull puede cerrar la brecha rápidamente, ¡qué bárbaro!, y luchar por victorias antes de que termine la temporada. Mientras tanto, Mercedes prepara un nuevo empuje de mejoras en octubre para ganar terreno en la carrera tecnológica.