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De la Rosa: El liderazgo de Newey mantuvo a Aston Martin "calmado y unido"

De la Rosa: El liderazgo de Newey mantuvo a Aston Martin "calmado y unido"

Resumen
Pedro de la Rosa afirma que la guía de Adrian Newey fue fundamental para evitar el pánico en Aston Martin durante una accidentada temporada 2026, manteniendo la unidad del equipo frente a un coche con graves carencias.

Pedro de la Rosa sostiene que el liderazgo de Adrian Newey ha sido el pegamento que mantuvo unido a Aston Martin durante una temporada 2026 sumamente dura, evitando que el equipo cayera en el pánico mientras trabajaban para solucionar un coche fundamentalmente comprometido.

Why it matters:

Aston Martin entró en la era de las nuevas regulaciones con altas expectativas, pero el AMR26 llegó tarde y cargado de problemas —incluidas vibraciones severas en la unidad de potencia de Honda— que dejaron al equipo en la parte trasera de la parrilla. La presencia de Newey ha aportado estabilidad, pero la verdadera prueba será si esa calma se traduce en un futuro competitivo.

The details:

  • De la Rosa afirma que los problemas del coche ya estaban "cocinados" antes siquiera de tocar la pista. Newey se incorporó el 2 de marzo de 2025, y el nuevo túnel de viento de Aston no estuvo plenamente operativo hasta un mes después.
  • “Todo empezó unos tres o cuatro meses tarde”, comentó el español a Motorsport Week. La decisión de Honda de retirarse de la F1 antes de regresar también retrasó el programa de la unidad de potencia. ¡Vaya contratiempo!
  • Tras los tests de pretemporada, Newey lanzó una advertencia inusualmente dura, pero la recuperación ha sido gradual. Una actualización importante en Hungría permitió a Aston Martin alcanzar su primer Q2 de la temporada, mientras que Honda ha aprovechado las oportunidades de desarrollo bajo las reglas de 2026.
  • De la Rosa insiste en que el talento de ingeniería es más vital que la infraestructura, y el liderazgo de Newey ha sido crítico para mantener al equipo "calmado y unido". Asegura que contar con Newey y el director técnico Enrico Cardile hizo que una situación desesperada fuera mucho más manejable.

What's next:

Ahora, Aston Martin debe convertir la mejor comprensión del AMR26 en resultados tangibles. Puede que la temporada 2026 sea un año perdido, pero De la Rosa cree que finalmente se están sentando las bases y que las lecciones aprendidas forjarán un futuro mucho más sólido. ¡A darle con todo!

Artículo original :https://f1i.com/news/573393-de-la-rosa-newey-leadership-has-kept-aston-calm-and-...

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