Red Bull despide a Honda tras un éxito extraordinario en F1

Red Bull Racing se ha despedido oficialmente de Honda como proveedor de unidades de potencia, marcando el fin de una asociación que les dio cuatro Campeonatos Mundiales de Pilotos y de Constructores consecutivos. El equipo celebró una ceremonia especial en su fábrica de Milton Keynes para honrar el papel fundamental del fabricante japonés en su era de dominio, de 2021 a 2024.

Por qué es importante:

La alianza Honda-Red Bull representa una de las asociaciones de motor más exitosas y transformadoras de la historia moderna de la F1. Después de las luchas públicas de Honda con McLaren, la colaboración con Red Bull no solo revivió la reputación del fabricante, sino que también rompió el dominio de Mercedes en el deporte, cambiando fundamentalmente el orden competitivo y demostrando el valor de una relación estrechamente integrada entre equipo e ingenieros.

Los detalles:

• El evento de despedida celebró una asociación que rindió 47 victorias en Grandes Premios y 33 pole positions, con Max Verstappen asegurando tres de sus cuatro títulos con el motor Honda.
• Figuras clave de ambas organizaciones, incluido el director del equipo de Red Bull, Christian Horner, y el presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, estuvieron presentes para conmemorar el trayecto.
• La relación comenzó en serio en 2019 como un acuerdo cliente antes de evolucionar a una asociación de obra completa para la temporada 2021, el año en que Verstappen se adjudicó su primer campeonato en una dramática final en Abu Dabi.
• A pesar de la retirada oficial de Honda de la F1 como participante de obra a finales de 2021, continuó suministrando y desarrollando unidades de potencia para Red Bull y AlphaTauri hasta la temporada 2025 bajo un acuerdo de apoyo.

Qué sigue:

Si bien este capítulo se cierra, el legado técnico continúa. Red Bull ha establecido Red Bull Powertrains para hacerse cargo de la propiedad intelectual y el desarrollo de las unidades de potencia derivadas de Honda a partir de 2026, con el apoyo de su nuevo socio Ford. El conocimiento y el personal transferidos durante este período son vistos como la base para la ambición a largo plazo de Red Bull de convertirse en un constructor de pleno derecho. Mientras tanto, Honda se prepara para un regreso oficial como obra en 2026 con Aston Martin, preparando el escenario para una potencial rivalidad futura con su antiguo socio campeón.