Ferrari estrenará su F1 2026 con una 'Spec A' básica para priorizar la fiabilidad

Ferrari lanzará su coche de Fórmula 1 2026 con una configuración básica de "Spec A", priorizando la validación de kilometraje y fiabilidad sobre el rendimiento absoluto en las pruebas iniciales de pretemporada. El jefe de equipo, Frédéric Vasseur, confirmó este enfoque conservador inicial, anticipando que será adoptado por la mayoría, si no todos, los equipos de la parrilla para navegar eficazmente las nuevas regulaciones.

Por qué es importante:

Con un aumento significativo en los días de pretemporada, de tres a nueve, la temporada 2026 presenta un desafío único. Los equipos deben usar este tiempo para construir una base sólida, ya que los fallos a principios de temporada pueden descarrilar toda una campaña de campeonato. La estrategia de Ferrari destaca un cambio fundamental con respecto a años recientes, donde el rendimiento en la única prueba de pretemporada a menudo marcaba la pauta para toda la temporada.

Los detalles:

• El coche se presentará el 23 de enero, muy probablemente en el circuito de Fiorano de Ferrari, para un día de filmación y así acumular kilometraje inicial.
• Luego será enviado directamente a Barcelona para la primera prueba oficial, que se celebrará del 26 al 30 de enero.
• Vasseur afirmó que la "Spec A" no es un coche mula tradicional, sino un concepto muy simple diseñado para un objetivo principal: acumular vueltas para validar las opciones técnicas y descubrir problemas de fiabilidad.
• Las piezas finales de especificación de carrera están programadas para llegar mucho más tarde, con actualizaciones planificadas para las pruebas posteriores en Baréin antes del inicio de la temporada en Australia.

La gran imagen:

Este enfoque marca un regreso a la filosofía de desarrollo de épocas anteriores de la F1, como en 2022, donde las tasas de desarrollo durante la temporada eran altas y el orden competitivo evolucionaba dramáticamente. Vasseur contrasta esto con 2025, donde el panorama de rendimiento de la primera prueba en Baréin se mantuvo en gran medida sin cambios hasta la última carrera en Abu Dabi. Predice una "tasa de desarrollo enorme" a lo largo de la temporada 2026, haciendo que la fiabilidad inicial sea primordial para evitar tener que ponerse al día desde la primera carrera.

Qué sigue:

El plan de Ferrari es inherentemente agresivo en su cronograma, no en su diseño inicial. Al posponer el lanzamiento final de los dibujos y el ensamblaje del coche hasta el último minuto absoluto antes de la prueba de Barcelona, el equipo busca maximizar el tiempo de desarrollo. El éxito de esta estrategia depende de que el coche "Spec A" complete con éxito sus objetivos de kilometraje, proporcionando una plataforma estable para las actualizaciones de rendimiento que seguirán en Baréin y definirán la postura competitiva de Ferrari en Australia.