Karun Chandhok: El futuro de Isack Hadjar en la F1 depende de la decisión 'filosófica' de Red Bull para 2026

El analista de F1, Karun Chandhok, argumenta que el éxito o fracaso final de Isack Hadjar como compañero de Max Verstappen en 2026 dependerá de una elección 'filosófica' fundamental que la dirección de Red Bull debe tomar: si priorizar el Campeonato de Pilotos con un coche construido en torno a Verstappen, o perseguir el título de Constructores desarrollando una máquina que más pilotos puedan manejar.

Por qué es importante:

La lucha crónica de Red Bull para tener un segundo piloto competitivo junto a Max Verstappen les ha costado puntos cruciales en el Campeonato de Constructores, a pesar del dominio individual de Verstappen. El enfoque del equipo en el desarrollo del coche y la gestión de pilotos para la temporada 2026 no solo definirá la trayectoria profesional de Hadjar, sino que también determinará si Red Bull puede volver a ser un contendiente constante de doble título.

Los detalles:

• Chandhok destaca la historia reciente del equipo, donde pilotos como Liam Lawson y Sergio Pérez han luchado para igualar el rendimiento de Verstappen, lo que ha llevado a un déficit de puntos significativo en la clasificación de equipos.
• El dilema fundamental es si Red Bull continúa su camino actual —construyendo un coche supremamente adecuado para el estilo único de Verstappen para asegurar el Campeonato de Pilotos— o si cambia su filosofía para crear un coche más universalmente manejable y así maximizar los puntos de ambos pilotos y ganar el título de Constructores.
• Chandhok señala la temporada 2024 como un ejemplo "extremo" del costo de su enfoque actual. Sugiere que si el segundo Red Bull hubiera sido más competitivo y hubiera terminado consistentemente segundo detrás de Verstappen, podría haber sido suficiente para asegurarle el título de Pilotos por delante de Lando Norris u Oscar Piastri.

El panorama general:

Este no es un problema nuevo para Red Bull, pero sus consecuencias se están volviendo más agudas en un campo cada vez más competitivo. Aunque el equipo ha disfrutado de un éxito sin parangón con Verstappen, su incapacidad para desarrollar una pareja de pilotos estable y de alto rendimiento los ha dejado vulnerables en el campeonato de equipos y ha puesto una presión inmensa sobre cualquier piloto que ocupe el segundo asiento. El próximo cambio regulatorio de 2026 presenta una oportunidad crítica para que Red Bull redefina su filosofía de ingeniería y estrategia desde cero.

Qué sigue:

Todos los ojos estarán puestos en el rendimiento de Isack Hadjar en Racing Bulls en 2025, ya que su audición para el asiento principal se intensifica. Más importante aún, la dirección técnica del coche de Red Bull para 2026 revelará la filosofía elegida por el equipo. Si optan por un diseño más adaptable, podría señalar una nueva era de estabilidad y desafíos de doble título. Si se deciden por una máquina centrada en Verstappen, es probable que continúen dominando un campeonato mientras ceden terreno en el otro, y el paso de Hadjar probablemente enfrentará el mismo destino turbulento que sus predecesores.