Red Bull retrasa la decisión sobre sus pilotos de F1 para 2026 hasta cerca de Abu Dabi

Red Bull ha pospuesto sus decisiones finales sobre la alineación de pilotos para 2026 en ambos equipos hasta "alrededor de Abu Dabi", optando por priorizar la lucha por el campeonato de Max Verstappen y recopilar más datos. Aunque inicialmente se fijaron el Gran Premio de México como un punto de referencia clave, el equipo ahora está adoptando un enfoque más medido, dando a talentos emergentes como Isack Hadjar, Arvid Lindblad, Yuki Tsunoda y Liam Lawson tiempo adicional para demostrar su valía.

Por qué es importante:

La estructura contractual única de Red Bull, que mantiene a todos sus pilotos bajo un contrato central de Red Bull en lugar de asignaciones específicas a equipos, permite esta flexibilidad. Este aplazamiento permite al equipo centrarse plenamente en asegurar el campeonato actual, al mismo tiempo que evalúa a fondo su profundo grupo de talentos, crucial para formar alineaciones competitivas tanto para Red Bull Racing como para Racing Bulls en el futuro.

Los detalles:

• Cambio en el Cronograma de Decisiones: Helmut Marko confirmó que la decisión se ha pospuesto del Gran Premio de México a "alrededor de Abu Dabi", y Laurent Mekies aclaró que será antes de la carrera final.
• Enfoque en el Campeonato: La razón principal del aplazamiento es mantener la concentración total en la batalla actual por el campeonato de Max Verstappen.
• Evaluación de Pilotos: El plazo extendido brinda más oportunidades para evaluar el rendimiento y el progreso de jóvenes pilotos como Yuki Tsunoda, Isack Hadjar, Liam Lawson y Arvid Lindblad.
• Flexibilidad Contractual: Todos los pilotos de Red Bull están bajo contratos centrales, lo que permite a la compañía reasignarlos entre Red Bull Racing y Racing Bulls en cualquier momento, reduciendo la urgencia de anuncios tempranos.
• Impresiones de Novatos: Arvid Lindblad causó una fuerte impresión durante su salida en FP1 en el GP de México, cumpliendo todas las expectativas y demostrando calma y retroalimentación efectiva mientras evitaba errores. Es un candidato principal para otra sesión de FP1 con el coche de Tsunoda.
• Emergentes Aspirantes: Indicios no oficiales sugieren que Isack Hadjar es el principal contendiente para el segundo asiento de Red Bull Racing, mientras que Lindblad está bien posicionado para un puesto en Racing Bulls.
• Batalla Restante: El último puesto sin resolver parece estar entre Yuki Tsunoda y Liam Lawson para el asiento restante en Racing Bulls, y la decisión podría verse influenciada por la disposición de Honda a actuar como patrocinador personal.

El Panorama General:

El retraso estratégico de Red Bull subraya su compromiso de nutrir a su talento junior mientras prioriza los objetivos inmediatos del campeonato. Este enfoque aprovecha el control único del equipo sobre su lista de pilotos, asegurando que cada decisión esté basada en datos y alineada tanto con el éxito a corto plazo como con el desarrollo a largo plazo del equipo. Se espera que el próximo "Proyecto 678", que será el primer coche del Director de Chasis, Loic Serra, desde que se unió a Maranello el pasado octubre, marque la nueva dirección de Ferrari.

Qué sigue:

La decisión aplazada significa que Tsunoda y Lawson tendrán más tiempo en pista para demostrar sus capacidades, lo que podría influir en la elección final para el asiento de Racing Bulls. Todos los ojos estarán puestos en las últimas carreras de la temporada mientras Red Bull monitoriza de cerca el rendimiento antes de hacer sus anuncios oficiales, que se espera solidifiquen las alineaciones para 2026 en ambos equipos de Fórmula 1.