Ralf Schumacher Sugiere que Piastri se Siente Injustamente Trato por McLaren Frente a Norris

Por qué importa:

Esta situación plantea interrogantes sobre la dinámica interna del equipo McLaren y si sus 'reglas papaya' para una competencia justa se están aplicando consistentemente. Cualquier favoritismo percibido podría desestabilizar la moral del equipo e impactar el rendimiento de los pilotos, especialmente mientras McLaren busca solidificar su posición entre los contendientes de la F1. Mantener un entorno armonioso donde ambos pilotos se sientan igualmente apoyados es crucial para maximizar las aspiraciones de campeonato del equipo.

Los Detalles:

• Orden de equipo en Monza: Las tensiones surgieron por primera vez en Monza cuando se le indicó a Piastri desde el muro de boxes que dejara pasar a Norris después de que una parada en boxes lenta lo retrasara. Esta decisión contradijo la política habitual de McLaren de dejar que los incidentes en pista o los retrasos en boxes se desarrollaran de forma natural.
  • La orden de equipo le costó a Piastri tres puntos cruciales, permitiendo a Norris adelantarlo en el campeonato por un solo punto.
• Adelantamiento en Singapur: En Singapur, Norris tuvo un ligero contacto con Piastri durante un adelantamiento al principio de la carrera. Las directrices internas de McLaren típicamente exigirían un intercambio de posiciones para neutralizar cualquier ventaja obtenida, pero esto no ocurrió.
• Disparidad de rendimiento: Lando Norris ha mostrado una fuerte forma reciente, logrando tres podios y una victoria en las últimas cinco carreras, mientras que Piastri no ha alcanzado el podio en el mismo período.
  • Schumacher señala en el podcast Boxxengasse Backstage que McLaren claramente tenía un coche fuerte, lo que implica que las dificultades iniciales de Norris no se debían al rendimiento del coche, sino quizás a oportunidades perdidas.
• Dificultades de Piastri: Schumacher destacó las dificultades generales de Piastri en los fines de semana recientes, reforzando la sensación del ex piloto de F1 de que Piastri no se siente equitativamente apoyado.

Entre líneas:

Los comentarios de Schumacher sugieren que si Piastri, o su manager Mark Webber, perciben un desequilibrio, podría generar fricción interna. Advierte que tal descontento podría convertirse en un "desastre" si no es abordado por la dirección de McLaren. Argumenta que no hay razón lógica para que McLaren favorezca a un piloto, ya que el objetivo final es que ambos coches rindan al máximo. Este sentimiento subyacente, incluso si no es confirmado explícitamente por Piastri, apunta a posibles grietas en lo que ha sido una sólida pareja de pilotos hasta ahora.

Próximos pasos:

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha atribuido las recientes dificultades de Piastri a problemas de adaptación con el MCL39, particularmente la falta de agarre experimentada en pistas como Bakú, el Circuit of the Americas y el Autódromo Hermanos Rodríguez. La responsabilidad recae ahora en la dirección de McLaren para asegurar que ambos pilotos se sientan igualmente apoyados y que las políticas del equipo se apliquen consistentemente para prevenir más especulaciones o discordia interna. Resolver cualquier percepción de injusticia será clave para mantener la unidad del equipo y maximizar su potencial para el resto de la temporada y más allá.