Piastri optimista con el rendimiento de McLaren en la altura de México pese a una FP2 "caótica"

Oscar Piastri terminó las prácticas del viernes en el Gran Premio de la Ciudad de México con sensaciones positivas. A pesar de que su simulación de clasificación con neumáticos blandos fue "bastante caótica", Piastri afirmó que su McLaren se adaptó a la exigente altitud del circuito mejor de lo que esperaba.

Why it matters:

El Autódromo Hermanos Rodríguez se encuentra a más de 2,200 metros sobre el nivel del mar. El aire tenue obliga a los equipos a reducir al mínimo la carga aerodinámica y deja la refrigeración en un equilibrio precario. Es uno de los fines de semana más demandantes del calendario, y el comportamiento del coche aquí revela mucho sobre su balance fundamental.

The details:

• Piastri describió las condiciones como "difíciles, sin duda", pero añadió que "si acaso, fueron un poco mejores de lo que esperaba", sintiendo que McLaren se ve "relativamente competitivo".
• Aunque su vuelta con neumáticos blandos tuvo "un par de errores muy graves", confía en que el ritmo está ahí y que, corrigiéndolos, podría escalar significativamente en la tabla.
• Sobre Ferrari, señaló que "se ve muy fuerte", algo comprensible en este trazado. Superar a la Scuderia el sábado será "muy duro», dado que el grupo está muy compacto.
• El piloto australiano rechazó la sugerencia de George Russell de que el turbo más pequeño de Ferrari ofrece una "ventaja considerable" ahora que el MGU-H desaparecerá con las reglas de 2026, observando que el Ferrari se veía "un poco lento en las rectas".
• Añadió que la falta de agarre es una historia familiar de los coches de este año y no un problema específico de México, siendo la refrigeración del motor el verdadero desafío.

What's next:

La sesión de clasificación determinará si el ritmo del viernes de McLaren es genuino o si se vio afectado por los errores de Piastri, y si la ventaja de Ferrari en la altura es una realidad palpable.