Un año después de Horner: ¿está Red Bull mejor o peor que antes?

Un año después de la salida de Christian Horner, Red Bull atraviesa una dolorosa metamorfosis bajo el mando de Laurent Mekies. Situados en el cuarto puesto del orden jerárquico para 2026 y luchando contra fallos sistémicos que las victorias solían ocultar, Milton Keynes enfrenta su capítulo más incierto en dos décadas, mientras Max Verstappen cuestiona abiertamente su futuro.

Why it matters:

El despido de Horner obligó a Red Bull a enfrentar verdades incómodas: un túnel de viento obsoleto, una dependencia excesiva de figuras clave y una cultura resistente al cambio. El equipo navega ahora su primera reconstrucción real mientras asume el desafío de convertirse en fabricante integral de motores.

The details:

• La paradoja de la unidad de potencia: El V6 interno lidera la parrilla en potencia pura, pero sus debilidades eléctricas pasan factura en circuitos que exigen mucha energía. ¡Qué bárbaro! Liderar el ranking ICE de la FIA ha dejado a Red Bull, irónicamente, sin tokens ADUO, congelando el desarrollo del hardware.
• Fuga de cerebros: El salto de Gianpiero Lambiase a McLaren y el movimiento de Paul Monaghan a Cadillac han alimentado los rumores de un éxodo de talento, aunque el equipo insiste en que su estructura sigue siendo sólida.
• Tensiones al volante: Isack Hadjar ha roto la maldición del segundo asiento, pero Verstappen ha acusado públicamente al equipo de ignorar sus comentarios. Esto choca frontalmente con la versión de Mekies, quien define al neerlandés como el "sensor más importante" del coche.
• Dolores de crecimiento: Mekies está modernizando prácticas de dos décadas de la era Horner, eliminando redundancias mientras la fábrica espera mejoras estructurales.

Between the lines:

Parece que la turbulencia política que desplazó a Horner no ha terminado de calmarse. El futuro de Verstappen sigue siendo una moneda de cambio constante, y la supervisión más rígida del CEO Oliver Mintzlaff sugiere que Mekies no goza de la autonomía que tenía su predecesor. Queda por ver si Horner causó la disfunción o si simplemente pagó el pato.

What's next:

Una recuperación inmediata parece improbable, especialmente con Spa y Monza a la vuelta de la esquina, donde los déficit eléctricos del motor quedarán expuestos. El juicio real sobre Mekies llegará en 2027, una vez que la infraestructura madure. Pero si Verstappen se marcha antes, el "reset" de Red Bull podría convertirse en una crisis existencial.