Norris abraza la sensación 'surrealista' de campeón en su primera vuelta con el McLaren 2026

Lando Norris describió la experiencia de conducir con el #1 en su McLaren como "surrealista" durante su primera salida con el MCL40 de 2026 del equipo en el shakedown de Barcelona. El campeón mundial reinante completó 77 vueltas en el frío Circuit de Barcelona-Catalunya, centrándose en las comprobaciones iniciales de sistemas y en comprender el nuevo coche radicalmente diferente, que notó que se siente más lento en curvas pero más rápido en rectas.

Por qué importa:

Por primera vez desde su victoria del título, Norris experimenta los símbolos tangibles de ser campeón: el #1 en su coche, traje y pantallas de tiempos. Sus comentarios iniciales sobre el coche de nueva generación proporcionan el primer vistazo real de cómo los reglamentos técnicos de 2026, con su menor carga aerodinámica y mayor énfasis eléctrico, están cambiando la experiencia de conducción para los mejores competidores del deporte.

Los detalles:

• Norris salió a pista en un McLaren MCL40 con una librea temporal negra y gris de pruebas, habiendo cambiado su habitual #4 por el #1 del campeón.
• Expresó que ver el número era "increíble" y "una locura", marcando un hito personal significativo.
• Su rodaje fue parte de un inicio retrasado de las pruebas pretemporada de McLaren, que comenzó en el tercero de los cinco días disponibles de shakedown en el circuito español.
• El enfoque del día fue puramente de descubrimiento. Norris declaró que se trataba de "entender cómo funciona realmente, repasando el manual de todo" y asegurando que los sistemas estuvieran operativos.
• Sus comentarios técnicos iniciales destacaron un cambio distintivo en el comportamiento del coche:
  • Velocidad en curvas: El coche se siente "un paso más lento" en curvas en comparación con su predecesor campeón de 2025.
  • Velocidad en recta: La aceleración y velocidad máxima se sienten más rápidas, alcanzando 340-350 km/h notablemente antes.
  • Nueva complejidad: Gestionar la batería y la unidad de potencia presenta un desafío nuevo y más complicado para que los pilotos optimicen.
• El diseñador jefe de McLaren, Rob Marshall, reportó un primer día positivo, afirmando que el coche corrió bien "sin sorpresas desagradables" o problemas mayores, tratando la sesión como un shakedown de fiabilidad en condiciones frías no representativas.

Qué sigue:

El programa de pruebas de McLaren continúa con Oscar Piastri programado para tomar el volante el jueves. El equipo utilizará los días restantes en Barcelona para construir fiabilidad y completar las comprobaciones de sistemas antes de cambiar el enfoque a la puesta a punto de rendimiento en las condiciones más cálidas y representativas de la próxima prueba en Baréin. La adaptación temprana de Norris tanto a su estatus de campeón como a las características del nuevo coche será una historia clave a seguir mientras se intensifican los preparativos pretemporada.