Norris, 'perplejo' por el ritmo inconsistente de McLaren tras la clasificación en la Ciudad de México

Lando Norris terminó la sesión de clasificación en la Ciudad de México completamente desconcertado por la inconsistencia de McLaren. Describió un coche capaz de marcar una vuelta rapidísima en un momento y perder la parte trasera al siguiente. Norris clasificó sexto, a tres décimas del poleman Lewis Hamilton, mientras que su compañero Oscar Piastri sufrió una eliminación sorprendente en la Q2. Con esto, McLaren encadena cuatro Grandes Premios sin subir al podio, frenando el impulso que traían desde el verano.

Why it matters:

El declive de McLaren ha dejado al descubierto una debilidad fundamental en su rendimiento de vuelta única. Norris ha advertido repetidamente que el coche es demasiado impredecible en una sola vuelta, y lo ocurrido en México subrayó este problema. Para un equipo que lucha por mantenerse en la cima, la inconsistencia en la clasificación es costosa: obliga a los pilotos a conducir al límite excesivo y los deja vulnerables en la configuración de carrera.

The details:

• Sinceridad brutal: Norris fue tajante sobre las limitaciones del coche: "Simplemente no somos lo suficientemente rápidos, el coche es demasiado difícil de conducir".
• Probabilidades bajas: Estimó que solo puede completar una vuelta limpia "quizás una de cada 50" tentativas. Añadió que, desde fuera, se ve una vuelta rápida ocasional y se asume que McLaren tiene un paquete sólido, pero aseguró que "no es verdad".
• El factor viento: Su vuelta en Q2 se vio beneficiada por un viento en contra en la curva 12, ganando una décima y media gracias a que el coche frena bien. En el siguiente intento, perdió el control de la parte trasera y el tiempo cayó dos décimas y media.
• El caso Piastri: La temprana salida de Piastri resaltó el mismo problema. Norris señaló que esto demuestra "lo difícil que es encajar una vuelta en este coche".
• Resignación en la Q3: A pesar de empezar sexto, Norris quedó satisfecho con su esfuerzo. Sabía que repetir su vuelta de Q2 en la Q3 era prácticamente imposible: "Sabía que estaba acabado para la Q3 porque la probabilidad de repetir esa vuelta era nula".

What's next:

Norris sale sexto, lo que le da una oportunidad de rescatar puntos, pero un podio parece lejano a menos que McLaren logre estabilizar el monoplaza. La gran pregunta es si el equipo encontrará la consistencia en las carreras restantes. Los comentarios de Norris sobre la "vuelta mágica" revelan el riesgo: la velocidad ocasional crea falsas esperanzas, pero la Q3 expone la cruda realidad.