Nico Rosberg señala el error de Williams que ha lastrado al equipo toda la temporada

Según Nico Rosberg, la temporada 2026 de Williams terminó prácticamente antes de empezar. El campeón del mundo de 2016 cree que el enfoque excesivamente ambicioso al desarrollar el FW48 resultó contraproducente, dejándoles un coche con sobrepeso que los ha perseguido durante todo el año.

Why it matters:

Tras un resurgimiento en 2025 que llevó a Williams al quinto puesto del Campeonato de Constructores, el equipo ha caído en picado hasta la novena posición, sumando solo 11 puntos en 14 carreras. Un solo error de cálculo en el diseño invernal ha borrado años de progreso. Con un motor Mercedes bajo el capó, no hay excusas para la falta de rendimiento. Este revés es una prueba durísima para James Vowles, quien buscaba consolidar a Williams como un contendiente habitual del top 8.

The Details:

• Coche con exceso de peso: Rosberg comentó en el F1 Show de Sky Sports que Williams "arruinó el invierno" al intentar ser demasiado innovador con el chasis. El resultado fue un coche demasiado pesado, lo que supone una pérdida de aproximadamente tres décimas de segundo por vuelta por cada 10 kg por encima del límite.
• El motor no es el problema: Al contar con la unidad de potencia de Mercedes, Rosberg afirma que "ahí no hay excusa". También sospecha que la aerodinámica "no está en su mejor momento", lo que indica que el equipo tiene varios frentes que solucionar.
• Actualizaciones limitadas: El equipo se ha centrado en reducir peso en las primeras rondas, aportando solo mejoras menores. Hay una actualización importante prevista para el GP de Azerbaiyán, pero Vowles ha admitido que "no nos pondrá ni siquiera en el mínimo" de donde le gustaría estar.
• Un camino largo de regreso: Rosberg señaló que Williams "se dirigía permanentemente hacia el top 6 o top 8", pero ahora ha "caído masivamente", calificando la situación como "un verdadero shock".

What's Next:

Vowles ha reconocido que los errores cometidos en invierno "nos acompañarán hasta final de año". La prioridad es volver a "sacar la cabeza del agua" antes de centrar los esfuerzos en el coche del próximo año. La actualización de Bakú puede dar un pequeño paso adelante, pero la lucha por los puntos seguirá siendo una cuesta arriba muy empinada por el resto de la temporada. ¡Qué bárbaro el impacto de un solo error!