Mercedes apunta a mejorar las malas salidas con un paquete de mejoras en Montreal

Mercedes llegó a Montreal con una prioridad clara: arreglar las malas salidas que han obligado repetidamente a sus pilotos a realizar remontadas. El líder del campeonato, Kimi Antonelli, y su compañero de equipo, George Russell, señalaron el rendimiento en la salida como el punto más débil del equipo, lo que provocó una importante revisión técnica para el Gran Premio de Canadá.

Why it matters:

Mercedes ha mostrado un fuerte ritmo de carrera esta temporada, pero consistentemente pierde posiciones en la salida. Con McLaren usando la misma unidad de potencia y saliendo bien, la brecha resalta un problema solucionable. Una salida limpia podría ser la diferencia entre luchar por victorias o tener que remontar.

The details:

• El paquete de mejoras incluye refinamientos de software, revisiones del sistema de embrague y una nueva palanca de embrague específica para Antonelli.
• "Estamos trayendo muchas cosas nuevas... para encontrar más rendimiento y hacer el sistema más robusto", dijo Antonelli.
• Russell reconoció que las ganancias a corto plazo son difíciles: "Sabemos que a corto plazo será difícil lograr grandes avances... hay elementos a medio plazo que necesitamos cambiar".
• Mercedes no puede practicar salidas en el simulador, y la práctica en pista es limitada, lo que dificulta validar el progreso real.

What's next:

El trazado de Montreal – con curvas lentas y zonas de frenado fuerte – puede ayudar a reducir el impacto de las malas salidas, pero la verdadera prueba llega cuando se apagan las luces. Ambos pilotos esperan progreso, pero no certeza. El cronómetro dirá la verdad.