Mercedes domina en Bakú y deja en aprietos a sus rivales

Mercedes ha dejado al resto de la parrilla del Gran Premio de Azerbaiyán buscando respuestas tras una exhibición dominante en la primera jornada de pruebas en Bakú. George Russell lideró ambas sesiones de prácticas, y su compañero Kimi Antonelli completó la hegemonía al quedar segundo en la FP2.

El tiempo de Russell en la sesión de la tarde (1:43.347) fue más de ocho décimas superior al del Red Bull más rápido, una brecha demasiado amplia para atribuirse simplemente a la carga de combustible o los modos del motor. En un circuito como Bakú, donde la recta principal premia la eficiencia de baja resistencia, la potencia lineal del W17 es el núcleo de la ventaja de Mercedes.

Why it matters:

Lo más sorprendente es que Mercedes y Ferrari no trajeron nuevas piezas aerodinámicas, lo que indica que este rendimiento es intrínseco al coche y no fruto de una actualización. Mientras tanto, Red Bull llegó con su último gran paquete de desarrollo de 2026 y McLaren introdujo ocho mejoras, pero ninguno de los dos logró cerrar la distancia. ¡Qué bárbaro!

The details:

• Mercedes: Russell fue el más rápido en ambas sesiones, respaldado por Antonelli en P2. El concepto de bajo arrastre está floreciendo donde la eficiencia en recta es crítica.
• Red Bull: Implementaron cinco actualizaciones, incluyendo geometrías revisadas del suelo y difusor. Max Verstappen quedó P2 en FP1 y P3 en FP2, pero aun así estuvo a 0.827s del referente de Russell.
• Ferrari: Sin actualizaciones, centrando su programa en la preparación para la clasificación. Charles Leclerc y Lewis Hamilton terminaron P4 y P5 en la FP2, aparentemente luchando con el calentamiento de los neumáticos en vueltas rápidas.
• McLaren: Un paquete de ocho mejoras (incluyendo la reintroducción del ala en H) se vio interrumpido por problemas de fijación del suelo. Oscar Piastri terminó P6/P8, mientras que Lando Norris mejoró del P14 al P6.

Between the lines:

La superficie de bajo agarre de Bakú y las fuertes zonas de frenado en las curvas 1 y 3 provocaron bloqueos delanteros y quejas sobre el balance de frenos en toda la parrilla. El día subrayó el compromiso definitorio del circuito: baja resistencia en las rectas frente a agarre mecánico en la sección del castillo, y Mercedes ha logrado el equilibrio perfecto.

What's next:

La clasificación se adelanta al viernes para coincidir con el Día Nacional del Recuerdo de Azerbaiyán. Mercedes parte como el claro favorito por ritmo puro, pero el empuje final de Red Bull, el enfoque de Ferrari en la clasificación y los problemas sin resolver del suelo de McLaren dejan una incertidumbre real una vez que empiecen las sesiones que cuentan.