Mercedes lidera la ola de mejoras en el GP de Canadá con un paquete integral

Todos los equipos punteros, excepto Ferrari, han introducido mejoras significativas para el Gran Premio de Canadá, con Mercedes a la cabeza. El W17 incorpora un alerón delantero revisado, actualizaciones en el suelo y cambios en la parte trasera para optimizar el flujo de aire y la eficiencia aerodinámica.

Por qué es importante:

Esta batalla de mejoras podría redefinir el orden competitivo en un punto crucial de la temporada. Con Mercedes, McLaren y Red Bull buscando ganancias, la brecha con Ferrari podría ampliarse si sus nuevas piezas rinden como se espera.

Los detalles:

• Mercedes: Alerón delantero y placa frontal revisados para mejor acondicionamiento del flujo; curvatura del labio superior reducida y entradas de refrigeración agrandadas; elementos del suelo rediseñados y ranuras adicionales en la esquina del suelo; techo del difusor remodelado; redistribución de la envergadura del alerón trasero.
• McLaren: Nuevo alerón delantero, carrocería revisada alrededor del 'coke' y cubierta del motor, opciones de lamas de refrigeración actualizadas, alerón del halo, placa frontal trasera revisada, carenados de suspensión trasera actualizados, nuevos dispositivos de borde del suelo.
• Red Bull: Elementos del flap del alerón delantero revisados para ampliar el rango de balance; geometría de la salida del conducto de freno actualizada; borde del bib recortado y dispositivos delanteros del suelo revisados; nuevo panel de salida de refrigeración en la cubierta del motor.
• Ferrari: Sin nuevas mejoras este fin de semana, tras un SF-26 muy revisado en Miami que no cumplió expectativas.

Lo que sigue:

Las largas rectas y la baja carga aerodinámica de Montreal pondrán a prueba si estas mejoras se traducen en tiempo por vuelta. Mercedes y McLaren buscan acercarse a Red Bull, mientras Ferrari espera que su paquete actual pueda competir aún.