Antonelli lidera el 1-2 de Mercedes en una caótica práctica del GP de Canadá

Kimi Antonelli marcó el mejor tiempo en una sesión de entrenamiento muy interrumpida del Gran Premio de Canadá, encabezando un 1-2 de Mercedes por delante de su compañero George Russell. La única práctica – crucial en un fin de semana de sprint– fue detenida tres veces con bandera roja por problemas técnicos y accidentes, dejando a los equipos con datos limitados antes de la clasificación al sprint de hoy.

Por qué importa:

Con solo un entrenamiento antes de la clasificación al sprint, acertar con la puesta a punto era primordial. Mercedes parece haber dado en el clavo, mientras que McLaren y Red Bull sufrieron con el ritmo y el manejo, lo que podría alterar el orden para el resto del fin de semana.

Los detalles:

• La sesión se detuvo con bandera roja a los 11 minutos cuando Liam Lawson detuvo su Racing Bulls en la curva 4 por un problema técnico.
• Alex Albon provocó una segunda bandera roja al golpear una marmota en la curva 7 y estrellarse contra el muro; la pausa duró más de 15 minutos.
• Una tercera bandera roja llegó al final cuando Esteban Ocon perdió el control de su Haas en la curva 7, tocando el muro sin mayores daños.
• Antonelli marcó un 1:13.402 con neumáticos blandos, 0.142s más rápido que Russell, quien giró en la curva 1 al final y rozó la barrera.
• Lewis Hamilton fue tercero con Ferrari (1:14.176), por delante de su compañero Charles Leclerc (1:14.355) con neumáticos duros.
• Max Verstappen solo pudo ser quinto, quejándose de una dirección pesada y de que el coche se 'chuleaba' al reducir marchas, mientras Lando Norris y Oscar Piastri terminaron sexto y séptimo, a más de 1.4s del ritmo.
• La FIA probó un nuevo sistema de luces traseras para la reducción de potencia del MGU-K, usando diferentes colores para indicar distintos estados de gestión.

Lo que viene:

La clasificación al sprint se disputará más tarde hoy. Mercedes buscará convertir el ritmo de los entrenamientos en una buena posición de parrilla. McLaren y Red Bull tienen trabajo por hacer para cerrar la brecha, mientras Ferrari parece sólido pero aún por detrás de la velocidad punta del equipo de Brackley.