Ocon se libra de penalización por infracción en pits y se estrella en FP1 del GP de Canadá

Why it matters:

La decisión evita una penalización en parrilla para Ocon, pero el accidente añade presión sobre Haas para reconstruir el VF-25 rápidamente. Con Ocon en el 16º puesto (1 punto) frente a su compañero Oliver Bearman (8º, 17 puntos), cualquier pérdida de tiempo en pista podría ampliar aún más la brecha interna.

The details:

• Los comisarios revisaron la posición del coche, datos del sistema de marshals, video, tiempos, telemetría y cámaras internas. Las pruebas mostraron que Ocon cruzó la línea de salida de pits 1.11 segundos después de que terminara la sesión.
• Sin embargo, los comisarios determinaron que "es casi seguro que el piloto no pudo ver el cambio de luz de verde a roja debido a su proximidad a la línea en la salida de pits". Por lo tanto, no se aplicó penalización a pesar de la infracción técnica.
• Más tarde en FP1, Ocon giró al salir de la Curva 4 y golpeó el muro, perdiendo el alerón delantero. Regresó cojeando a los pits, dejando restos que provocaron la tercera bandera roja de la sesión (después de los incidentes separados de Liam Lawson y Alex Albon).

What's next:

Haas se enfrenta a un ajustado tiempo de respuesta para reparar el coche de Ocon antes de la clasificación sprint a las 4:30 PM hora local. La capacidad del equipo para maximizar el rodaje en el fin de semana sprint podría ser crucial para que Ocon sume puntos y acerque la diferencia con Bearman.