Kimi Antonelli lidera el FP1 del GP de Canadá, Mercedes domina con 1-2, Hamilton tercero

Kimi Antonelli encabezó un 1-2 de Mercedes en la única sesión de entrenamientos del Gran Premio de Canadá, superando a su compañero George Russell por 0.142 segundos. Lewis Hamilton terminó tercero para Ferrari, mientras que el líder del campeonato, Max Verstappen, luchó hasta el octavo lugar.

Why it matters:

El muy mejorado W16 de Mercedes parece tener ritmo inmediato, lo que podría alterar el orden competitivo. Después de un comienzo mixto en 2026, el equipo de Brackley ha mostrado un rendimiento sólido en un circuito que recompensa la potencia y la estabilidad. Con la clasificación Sprint programada para el viernes, su velocidad a una vuelta podría darles una ventaja crucial.

The details:

• Sesión interrumpida dos veces: Primero por una falla en la dirección asistida de Liam Lawson en su Racing Bulls, luego por un extraño incidente donde Alex Albon golpeó a una marmota en la curva 6, causando daños significativos a su Williams.
• Red Bull sufre: Max Verstappen reportó problemas con el downshift y careció de ritmo, terminando a 0.964s del líder, mientras que su compañero Isack Hadjar (12°) no cumplió con las primeras promesas.
• McLaren fuera de ritmo: Lando Norris y Oscar Piastri sufrieron bloqueos y solo pudieron gestionar sexto y séptimo, a más de 1.3s de Antonelli.
• Vueltas con neumáticos blandos: El dúo de Mercedes marcó sus mejores tiempos con el compuesto de pared roja, siendo el 1:13.402 de Antonelli imbatible. Russell giró en la curva 2 pero escapó sin daños.
• Ferrari sólido: Hamilton y Charles Leclerc (4°) estuvieron dentro de un segundo, sugiriendo que el ritmo de carrera podría estar más cerca con combustible pesado.

What's next:

La clasificación Sprint se llevará a cabo más tarde hoy, seguida de la carrera Sprint el sábado. Si la forma de Mercedes se mantiene, Antonelli podría ser un serio contendiente para la pole y la victoria. Sin embargo, el Red Bull de Verstappen a menudo mejora en configuración de clasificación, y los datos de larga duración de Ferrari podrían contar una historia diferente.