Mercedes logra revisión del GP de Mónaco, pero no espera un resultado favorable

Mercedes tendrá una audiencia formal ante la FIA el 20 de junio para revisar la penalización en el pit-lane que arruinó la carrera de George Russell en el Gran Premio de Mónaco, aunque el equipo prevé que perderá el caso. La sesión virtual determinará primero si el equipo ha presentado un "elemento nuevo, significativo y relevante" respecto al fallo del bucle de cronometraje que afectó a varios pilotos durante el fin de semana en Mónaco.

Why it matters:

Esta audiencia tiene un peso considerable en el campeonato. Mercedes calcula que George Russell habría terminado cuarto sin las penalizaciones acumuladas; en su lugar, quedó fuera de los puntos y ahora se encuentra a 50 puntos de su compañero, Andrea Kimi Antonelli. El caso también pone a prueba cómo gestiona la F1 los errores de arbitraje, después de que Formula One Management (FOM) admitiera que el equipo de cronometraje de Mónaco sufrió una anomalía técnica confirmada.

The details:

• La revisión sigue el precedente de Alpine, en el que las dos penalizaciones de cinco segundos de Pierre Gasly fueron anuladas después de que FOM reconociera la anomalía del bucle de cronometraje.
• George Russell fue uno de los cinco pilotos afectados por el sistema defectuoso, pero su situación empeoró cuando el muro de Mercedes no ejecutó correctamente la primera penalización de cinco segundos durante la parada en boxes.
• Según el reglamento, ese error operativo obligó a los comisarios a imponer una posterior penalización de "drive-through", dejando a George Russell completamente fuera de la zona de puntos.
• Toto Wolff admitió que convertir la penalización no servida en una adición de tiempo estándar de 20 segundos devolvería matemáticamente a George Russell al cuarto puesto, pero advirtió que anular el resultado de Mónaco podría "abrir una caja de Pandora" con consecuencias más amplias.

What's next:

La audiencia virtual comienza el sábado a las 8:00 AM hora del Reino Unido y se llevará a cabo en dos etapas. El escepticismo público de Toto Wolff sugiere que Mercedes ve la revisión más como una defensa necesaria de los intereses de George Russell que como un camino realista para reescribir la clasificación. McLaren y Red Bull también han presentado apelaciones relacionadas con el mismo problema de cronometraje, lo que significa que los comisarios podrían enfrentar pronto una ola de decisiones que sentarán precedente en todo el paddock.