Prohíban el truco de motor en 2026: Kimi Antonelli de Mercedes lo califica como inseguro

Por qué importa:

• El truco obligaba al MGU‑K a permanecer inactivo mucho tiempo, dejando al coche vulnerable.
• Los cambios para 2026 endurecen la gestión de energía y la seguridad, marcando la próxima era de la F1.
• Los jefes de equipo afirman que la medida se adoptará ampliamente, evitando grandes trastornos.

Los detalles:

• Prohibición del truco de motor – Kimi Antonelli lo describió como inseguro; la FIA ahora impide cualquier despliegue máximo después de la línea de tiempo y obliga a apagar el MGU‑K durante 60 segundos.
• Ajustes de la normativa 2026 – Restricciones más estrictas del flujo energético, buffers de seguridad mejorados y mayor durabilidad de componentes, vigentes a partir del GP de Miami.
• Reacciones de los equipos – James Vowles, de Williams, elogió los cambios como “sensatos”; Toto Wolff advirtió contra una postura demasiado autoritaria.
• Noticias fuera de la pista – Lando Norris ganó el premio Laureus Breakthrough; Jos Verstappen comentó que la oferta de McLaren atrajo al ingeniero de Red Bull GianPiero Lambiase.

Qué sigue:

• Los equipos volverán a trabajar sus configuraciones para cumplir con el apagado obligatorio del MGU‑K y probarán estrategias en los entrenamientos de pretemporada.
• Miami será la primera carrera bajo los límites energéticos de 2026, poniendo a prueba las medidas de seguridad en condiciones reales.
• La FIA podría publicar aclaraciones adicionales sobre la regla de despliegue del motor mientras los equipos buscan cumplir sin recurrir a lagunas.