Mercedes domina nuevamente: Russell lidera el último día de pruebas en Barcelona

Mercedes completó su 'shakedown' pretemporada con otro contundente 1-2 en las hojas de tiempos en Barcelona, donde George Russell estableció la vuelta más rápida de la semana. El último día de rodaje permitido para el equipo se caracterizó por un alto kilometraje y ritmo, aunque la verdadera imagen competitiva sigue oscurecida por las desconocidas cargas de combustible y los planes de rodaje de todo el grid.

Por qué importa:

Los tiempos de las pruebas pretemporada son indicadores notoriamente poco fiables del rendimiento real, pero los patrones consistentes de velocidad y fiabilidad son reveladores. La capacidad de Mercedes para acumular un kilometraje significativo mientras lidera los tiempos dos días consecutivos señala un monoplaza que es rápido y robusto desde el primer momento—una base crítica para la temporada que se avecina. Para los rivales, las diferencias, aunque no oficiales, proporcionan un primer referente y resaltan áreas que necesitan atención inmediata antes de que comience la temporada competitiva.

Los detalles:

• George Russell estableció el referente de la semana con un 1:16.445 durante 78 vueltas por la tarde, liderando un 1-2 de Mercedes sobre su compañero Kimi Antonelli.
• Mercedes acumuló 168 vueltas en el día, sumándose a las masivas 180 del miércoles, demostrando una gran fiabilidad inicial.
• Charles Leclerc de Ferrari fue el tercero más rápido, pero a 1.7 segundos, aunque las unidades de potencia de la Scuderia completaron la mayor cantidad de vueltas (236) del día entre su equipo de fábrica y clientes.
• La sesión de McLaren se vio comprometida por un problema de suministro de combustible en el monoplaza de Oscar Piastri, limitándolo a 48 vueltas.
• El Aston Martin AMR26 hizo su debut en pista con Lance Stroll completando un puñado de vueltas de instalación, marcando la primera aparición del nuevo diseño de Adrian Newey con la unidad de potencia Honda.

Qué sigue:

El 'shakedown' de Barcelona ha concluido, y los equipos empacan para las pruebas oficiales de pretemporada en Baréin. Los datos recopilados aquí sobre sistemas del coche, fiabilidad y sensaciones del piloto son invaluables, pero el circuito desértico proporcionará el primer vistazo verdadero y comparable del orden jerárquico de 2026 bajo condiciones más controladas. El enfoque ahora se desplaza hacia analizar estos datos, hacer ajustes finales y prepararse para la intensa prueba de tres días en Sakhir que prepara el escenario para el inicio de la temporada.