Mercedes y Toto Wolff abandonan la carrera por la compra de Alpine

Mercedes y el jefe de equipo Toto Wolff no se convertirán en copropietarios del equipo Alpine de Fórmula 1. Las conversaciones con Otro Capital, que puso a la venta su participación del 24%, se han detenido después de que Renault, el accionista mayoritario, decidiera suspender todas las discusiones.

Por qué es importante

El colapso del acuerdo redefine el panorama de propiedad en Enstone y mantiene a Alpine bajo el control total de Renault por ahora. También bloquea a Christian Horner, exjefe de Red Bull, de presentar una oferta rival, ya que Renault tenía poder de veto sobre cualquier venta a partes vinculadas con Horner hasta septiembre.

Los detalles

• Otro Capital buscaba 720 millones de dólares (536 millones de libras) por su participación del 24%, valorando el equipo en 3.000 millones de dólares (2.200 millones de libras). Las acciones se compraron por 200 millones de euros en junio de 2023.
• Una fuente de Renault le dijo a la BBC: "Entendemos que las discusiones se han detenido."
• Mercedes, que actualmente suministra motores a Alpine, McLaren y Williams, planea reducir sus equipos cliente a dos. Uno de esos tres necesitará encontrar un nuevo proveedor de unidades de potencia.
• Alpine se renombrará como Gucci Racing Alpine Formula One Team a partir de 2027, con la casa de moda italiana reemplazando a BWT como patrocinador principal. El acuerdo marca la primera vez que una casa de moda de lujo encabeza un equipo de F1, tras el acuerdo de 10 años de LVMH con la F1 el año pasado.

Qué sigue

Horner completó su período de inactividad de Red Bull en abril y está libre para regresar a la F1, aunque no se espera que lo haga antes del descanso de verano. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha respaldado públicamente su regreso, y una encuesta de GPblog mostró que el 78% de los lectores espera que vuelva pronto. Horner ahora podría centrar su atención en una oportunidad con otro equipo.