McLaren ficha a Mikkel Jensen como primer piloto para su entrada en Hypercar del WEC en 2027

McLaren ha anunciado oficialmente al piloto danés Mikkel Jensen como el primer conductor para su programa de hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de 2027. Este anuncio coincide con la noticia de que el hypercar de 2027, aún no revelado por el equipo, se vendió en una subasta por la asombrosa cifra de 7.6 millones de dólares, subrayando el impulso comercial y competitivo que se está generando en Woking.

Por qué importa:

Este movimiento marca un paso significativo en la expansión estratégica de McLaren más allá de la Fórmula 1 y la IndyCar. Al ingresar a la categoría reina del WEC, la escudería de Woking busca reclamar su legado en Le Mans —última victoria en 1995— y desafiar a rivales de fábrica como Ferrari, Aston Martin y Alpine. Consolida su búsqueda del 'Triple Corona' del automovilismo, compitiendo al más alto nivel en F1, IndyCar y resistencia de manera simultánea a partir de 2027.

Los detalles:

• Perfil del piloto: Jensen, de 31 años, aporta una extensa experiencia en la clase Hypercar con Peugeot desde 2022 y un campeonato IMSA LMP2 en 2021. El director del equipo, James Barclay, destacó a Jensen como un "verdadero corredor" y un ajuste perfecto para la cultura ganadora del equipo.
• Éxito en la subasta: La venta del hypercar fue parte de una subasta especial "Triple Corona". La máquina del WEC 2027, aún no lanzada, alcanzó los $7,598,750, mientras que un IndyCar de especificaciones 2026 se vendió por $848,750.
• Venta récord de F1: La subasta también incluyó el monoplaza de F1 de especificaciones 2026, que se vendió por 11.48 millones de dólares, convirtiéndose en el sexto F1 más caro jamás vendido en una subasta.
• Beneficios para el ganador: El comprador del hypercar recibirá el coche en el primer trimestre de 2028, su nombre inscrito en el chasis, y paquetes de hospitalidad exclusivos para las 24 Horas de Le Mans 2026, el GP de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis.

Qué sigue:

McLaren está construyendo actualmente su división de carreras de resistencia de cara al debut en la temporada 2027. Con el primer piloto asegurado y una financiación significativa generada por la subasta récord, el equipo se centra en desarrollar un paquete competitivo para desafiar a los fabricantes establecidos en lo que se espera sea una parrilla ferozmente competitiva.