Gary Anderson analiza el shakedown del coche de F1 2026 de Cadillac en Silverstone

Cadillac ha completado su primer shakedown del coche de Fórmula 1 2026 en Silverstone, marcando un hito significativo para el undécimo equipo que se incorpora al grid. El análisis técnico revela una filosofía de diseño agresiva, que incluye una suspensión delantera pullrod y soluciones aerodinámicas distintivas, posicionando al equipo por delante de muchos rivales en el desarrollo temprano.

Por qué importa:

Como una entrada de equipo de fábrica respaldada por un gran fabricante, la aparición temprana de Cadillac en la pista señala una intención seria. La transición del diseño a la realidad aporta una claridad cruda al orden jerárquico, y aunque utilizará unidades de potencia Ferrari inicialmente, la capacidad del equipo para fabricar su propio chasis es la verdadera prueba de su competitividad contra los gigantes establecidos.

Los detalles:

• Suspensión delantera: Cadillac optó por una configuración pullrod, una elección que baja el centro de gravedad de los componentes internos y reduce la obstrucción aerodinámica. La geometría incluye una mezcla de anti-dive y pro-dive en los brazos oscilantes para controlar la plataforma del fondo plano.
• Aerodinámica: El coche presenta un elemento alar horizontal en los endplates del alerón delantero para gestionar el flujo de aire alrededor de los neumáticos delanteros, una zona de desarrollo específica para los nuevos reglamentos.
• Diseño de sidepods: Una entrada de radiador alta y horizontal en forma de "buzón" crea un gran desvanecimiento (undercut) en el sidepod. La superficie superior que cae abruptamente sugiere un alejamiento de los conceptos agresivos de sellado del suelo comunes en temporadas anteriores.
• Parte trasera: Utilizar los internos de la caja de cambios de Ferrari pero con una carcasa personalizada permite a Cadillac emplear una suspensión trasera pushrod con una geometría anti-lift única, optimizando la extracción del flujo de aire.

Mirando hacia adelante:

La librea negra pisando el asfalto de Silverstone evoca el debut del equipo Jordan en 1990, despertando nostalgia por la expansión del deporte. Sin embargo, el equipo enfrenta una curva de aprendizaje pronunciada; el trabajo duro realmente comienza ahora mientras evolucionan de un corredor de shakedown a un contendiente competitivo de Gran Premio.