McLaren ve frenada su prueba en Barcelona por un problema en el sistema de combustible

Las cruciales pruebas pretemporada de McLaren en Barcelona se vieron interrumpidas por un problema en el sistema de combustible, costándole al equipo un valioso tiempo de pista en el segundo día de rodaje. Aunque los comentarios iniciales sobre el manejo del nuevo MCL40 son positivos, este revés técnico y las observaciones del fuerte ritmo de rivales como Mercedes presentan desafíos tempranos para el equipo con base en Woking.

Por qué importa:

Las pruebas pretemporada son una ventana críticamente corta para que los equipos validen sus nuevos monoplazas, recopilen datos y construyan confiabilidad antes de la primera carrera. Perder una porción significativa de un solo día de rodaje, especialmente al inicio de las pruebas, puede alterar los cronogramas de desarrollo y aumentar la presión a medida que se acerca el inicio de la temporada. Para McLaren, que busca consolidar una fuerte segunda mitad de 2023, cualquier retraso en su programa es una preocupación.

Los detalles:

• El problema surgió el jueves con Oscar Piastri al volante, limitando al australiano a solo 48 vueltas antes de que el equipo retirara el coche por el resto del día.
• El Director Técnico de Rendimiento, Mark Temple, declaró que el equipo descubrió un problema en el sistema de combustible y decidió desmontar el monoplaza en el garaje para comprender completamente la causa raíz, priorizando una solución para el día final de pruebas.
• Aparte de la falla mecánica, Temple informó que el comportamiento y manejo del coche estaban "en línea con lo que pensábamos", sin nada que sorprendiera inesperadamente a los pilotos.
• Piastri hizo eco del sentimiento de una fase de aprendizaje, afirmando que la prioridad era "intentar solucionar todos estos fallos, encontrar los problemas" e identificar áreas para hacer que el coche se sienta mejor y más rápido.
• Los tiempos no oficiales sugirieron una brecha de ritmo significativa con respecto al frente, con la mejor vuelta de Piastri reportada como casi dos segundos más lenta que el referencia de George Russell para Mercedes.
• El propio comunicado de prensa de McLaren incluyó una nota reveladora: "A partir de estas primeras horas de tiempo en pista, parece que algunos competidores han establecido un listón de rendimiento muy alto", insinuando la fuerza observada de rivales como Mercedes.

Qué sigue:

El enfoque inmediato de McLaren es una investigación exhaustiva y la resolución del problema del sistema de combustible para maximizar el tiempo en pista en el día final de las pruebas en Barcelona. Los datos recopilados del rodaje limitado serán vitales para comprender el rendimiento base del MCL40 y comenzar el proceso de optimización de la puesta a punto. El reconocimiento temprano del equipo de un "listón alto" establecido por los competidores indica la magnitud del desafío por delante mientras trabajan para traducir su prometedor concepto de coche en tiempos de vuelta competitivos antes del Gran Premio de Baréin.