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McLaren sufre un primer revés en 2026: los rivales establecen un 'listón muy alto'

McLaren sufre un primer revés en 2026: los rivales establecen un 'listón muy alto'

Resumen
McLaren sufre un revés en los tests de pretemporada 2026 por un problema en el sistema de combustible, perdiendo un tiempo de pista crucial. Sus rivales, como Mercedes, ya establecen un ritmo rápido y un 'listón muy alto', por lo que la respuesta en los tests de Baréin será fundamental.

Los preparativos de McLaren para la temporada 2026 se toparon con un obstáculo desde el primer día de los tests de pretemporada en Barcelona. Los problemas en el sistema de combustible obligaron a Oscar Piastri a finalizar su jornada antes de tiempo, subrayando el desafío inmediato del equipo frente a rivales que ya muestran un ritmo formidable. El equipo perdió un valioso tiempo de pista en el segundo día, lo que forzó un desmontaje completo del complejo MCL40 para diagnosticar el problema, mientras competidores como Mercedes acumulaban vueltas.

Por qué importa:

Los problemas en los tests son comunes, pero perder tiempo de pista tan pronto coloca a un equipo en desventaja durante una fase crítica de desarrollo. Con los rivales estableciendo un listón de rendimiento alto desde el inicio, cada vuelta perdida retrasa la recolección de datos y la optimización de la puesta a punto necesarias para ser competitivos cuando comience la temporada. Para McLaren, que retrasó el debut de su monoplaza para maximizar el desarrollo, este contratiempo impacta directamente en su cronograma de preparación.

Los detalles:

  • El segundo día de tests de Oscar Piastri terminó prematuramente tras completar solo 48 vueltas debido a un problema detectado en el sistema de combustible.
  • El equipo optó por un desmontaje completo del monoplaza para comprender el complejo problema, sacrificando el resto de la jornada.
  • Esto contrastó marcadamente con el referente, Mercedes, que logró aproximadamente entre 150 y 180 vueltas por día, acumulando alrededor de 500 vueltas en total para el jueves.
  • El director técnico de rendimiento, Mark Temple, enfatizó que "cada minuto en pista es precioso" en esta etapa, reconociendo que el equipo no había completado todo el rodaje deseado.
  • El propio resumen del equipo señaló que los competidores están estableciendo "un listón muy alto para el rendimiento", dejando a McLaren por detrás en la curva inicial.

Qué sigue:

El enfoque inmediato es diagnosticar y resolver el problema del sistema de combustible para maximizar el rodaje en el día final de tests en Barcelona. El panorama más amplio se traslada a los seis días completos de testing en Baréin el próximo mes.

  • Baréin presenta la oportunidad principal para que McLaren complete sus preparativos significativos y sus carreras de rendimiento.
  • El liderazgo del equipo, incluido Temple, enmarca los problemas de Barcelona como parte del proceso de puesta a punto: identificar y resolver problemas ahora para garantizar un mejor rendimiento en Baréin.
  • La verdadera imagen competitiva permanecerá poco clara hasta que los monoplazas salgan a pista en Baréin, lo que le da a McLaren una ventana crucial para recuperarse de este retraso inicial.

Artículo original :https://www.the-race.com/formula-1/mclarens-early-setback-as-rivals-set-very-hig...

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