El jefe de McLaren sitúa la clasificación como prioridad en las discusiones de normas 2026

El director del equipo McLaren, Andrea Stella ha señalado que la clasificación es el tema número uno en las próximas conversaciones sobre el reglamento 2026.

Por qué importa:

• La clasificación determina la parrilla y premia al piloto que consiga mayor agarre. Si los límites de batería reducen la velocidad pura, se debilita una de las pruebas más puras de habilidad en un fin de semana de Gran Premio.
• Los aficionados y patrocinadores se enganchan con el dramatismo de una salida a toda velocidad; una sesión de clasificación apagada podría mermar la audiencia y la narrativa del campeonato.
• Los equipos que ya dominan la gestión de energía obtienen una ventaja no intencionada, alterando el equilibrio competitivo antes de que empiece la temporada.

Los detalles:

• Restricciones de batería – La especificación 2026 fija un tope de energía utilizable por vuelta, obligando a los pilotos a soltar el acelerador temprano en las curvas para guardar carga para los rectas.
• Impacto del lift‑and‑coast – En circuitos como Suzuka, la necesidad de conservar batería convierte curvas tradicionalmente rápidas en secciones de baja velocidad, reduciendo los tiempos de vuelta y la confianza del piloto.
• Seguridad vs. rendimiento – Aunque la seguridad domina la agenda, Stella sostiene que el rendimiento, específicamente la clasificación, merece la misma atención.
• Propuestas del equipo – Se espera que McLaren proponga ajustes como:
  • Incrementar la asignación de energía para clasificación.
  • Introducir un modo “solo clasificación” que desvincule los límites de batería de los de carrera.
  • Permitir una breve ventana de impulso energético para preservar la naturaleza todo‑o‑nada de la sesión.
• Calendario de conversaciones – FIA, FOM y los equipos se reunirá durante el inesperado receso de abril, con una sesión de seguimiento antes del Gran Premio de Miami.

Qué sigue:

• La reunión del receso de abril generará un borrador de enmienda que busca devolver la emoción a la clasificación sin comprometer los objetivos de sostenibilidad 2026.
• Si se alcanza consenso, los cambios podrían implementarse en la siguiente ronda, permitiendo a los pilotos volver a exprimir al máximo el agarre.
• McLaren seguirá de cerca el resultado; una modificación exitosa podría devolver la batalla del campeonato temprano al talento puro del piloto en lugar de a tácticas de ahorro de energía.