CEO de McLaren sorprendido por la "gran potencia" de la unidad de Red Bull en los tests de Barcelona

Zak Brown, CEO de McLaren, expresó su sorpresa por el rendimiento de la nueva unidad de potencia desarrollada internamente por Red Bull durante los tests de pretemporada de Fórmula 1 en Barcelona, calificándola de "muy potente" y destacando que el equipo registró un kilometraje impresionante. Aunque se mostró reacio a nombrar un favorito claro, Brown sugirió que Mercedes parece actualmente el más fuerte, pero espera que el orden competitivo entre los mejores equipos siga siendo fluido con los nuevos reglamentos.

Por qué importa:

El rendimiento de la primera unidad de potencia completamente autoconstruida por Red Bull, desarrollada sin su socio de mucho tiempo Honda, es una incógnita crítica para la temporada 2026. Un motor competitivo del campeón reinante solidificaría su posición y validaría una enorme apuesta técnica, mientras que una fuerza sorprendente podría alterar el orden jerárquico esperado y ejercer presión sobre fabricantes establecidos como Mercedes y Ferrari.

Los detalles:

• Brown declaró que la unidad de potencia Red Bull Ford era "muy potente" y que "todos se llevaron una grata sorpresa" con su rendimiento y fiabilidad durante los tres días de test.
• La nueva propulsión de Red Bull completó un total de 622 vueltas entre los equipos Red Bull y Racing Bulls, convirtiéndose en el tercer fabricante de motores más activo en la pista.
• Al evaluar el panorama competitivo inicial, Brown identificó un "gran cuatro" pero le resultó difícil predecir el orden. Sugirió que Mercedes podría ser el favorito actual, pero enfatizó que "queda un largo camino por recorrer".
• Señaló otras variables, como los limitados kilómetros de Aston Martin y la desconocida posición de Williams, esperando que la parrilla esté inicialmente más dispersa bajo la nueva fórmula técnica.
• Por separado, Brown dejó abierta la puerta para que Fernando Alonso regrese a las 500 Millas de Indianápolis con McLaren, una asociación en la que Alonso ha liderado vueltas pero nunca ha ganado la icónica carrera.

Qué sigue:

La verdadera jerarquía competitiva solo quedará clara en la carrera inaugural de la temporada. Los tests de Barcelona proporcionaron datos iniciales, pero las simulaciones de carrera, las diferentes condiciones de los circuitos y la carrera del desarrollo revelarán el rendimiento real de la nueva unidad de potencia de Red Bull y si podrá traducir la fiabilidad de los tests en una amenaza consistente a lo largo de la temporada. Todos los ojos estarán puestos en si la apuesta de motor de Red Bull da sus frutos o si los proveedores tradicionales de unidades de potencia mantienen su ventaja.