La casi victoria de Max Verstappen en las 24 Horas de Nürburgring termina en desilusión por una rotura

El intento de Max Verstappen por conquistar las 24 Horas de Nürburgring terminó de forma dramática cuando un eje de transmisión roto golpeó al Mercedes #3 cuando quedaban menos de cuatro horas, entregando la victoria al coche hermano #80 de Winward Racing. El tetracampeón de F1 y sus compañeros —Dani Juncadella, Jules Gounon y Lucas Auer— dominaron la mayor parte de la carrera, llegando a liderar por más de seis minutos, pero una falla mecánica descarriló su avance.

Por qué importa:

El excepcional ritmo de Verstappen en un entorno de resistencia volvió a demostrar su versatilidad, pero el problema de confiabilidad subraya lo implacable que puede ser la resistencia. Mercedes-Benz celebró su primera victoria en las 24 Horas de Nürburgring desde 2016, un hito significativo para el fabricante en la competencia GT3.

Los detalles:

• El Mercedes #80 de Winward Racing, pilotado por Engel, Stolz, Schiller y Martin, cruzó la bandera a cuadros con más de un minuto de ventaja sobre el resto.
• El Lamborghini #84 (Red Bull Team ABT) terminó segundo, sobreviviendo a una penalización de 86 segundos para contener al Aston Martin #34 en tercer lugar.
• Penalización para Glock: El expiloto de F1 Timo Glock fue descalificado y perdió su licencia para correr en Nordschleife por ignorar una zona lenta durante la carrera. Su McLaren #69 continuó sin él.
• Top 10: El top 10 incluyó BMW, Porsche y un Ford Mustang, mostrando la competitiva clase SP9.
• El coche #3 de Verstappen fue clasificado como OUT, el único retiro del grupo de punta debido a un problema mecánico.

El panorama general:

El casi triunfo de Verstappen se suma a su creciente historial en carreras de resistencia, que incluye participaciones previas en las 24 Horas de Daytona y las 24 Horas Virtuales de Le Mans. Si bien la estrella de F1 sigue enfocada en sus deberes con Red Bull, su actuación en Nordschleife reafirma su capacidad para adaptarse a cualquier máquina. Para Mercedes, la victoria brinda un impulso moral mientras se prepara para las regulaciones de la unidad de potencia de F1 en 2026, mientras que la falla del coche hermano provocará una revisión exhaustiva de su confiabilidad.