Max Verstappen y su posible salto al Hypercar tras conversaciones con Ford

Max Verstappen hará su debut en carreras de 24 horas este fin de semana en Nürburgring, lo que aviva los rumores sobre un futuro salto a la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).

El cuatro veces campeón de Fórmula 1, quien ha manifestado en repetidas ocasiones su deseo de competir en Le Mans, confirmó conversaciones con el jefe de competición de Ford sobre un posible programa Hypercar, aunque un inicio en 2027 está descartado.

Why it matters:

Un posible salto de Verstappen al Hypercar mientras sigue siendo piloto activo de F1 sería un crossover poco común y de alto perfil, que redefiniría cómo los mejores pilotos equilibran múltiples disciplinas. La entrada de Ford al Hypercar el próximo año, sumada a su asociación existente con Red Bull en motores, crea un camino natural. Si Verstappen se une, podría elevar la visibilidad global del WEC y demostrar que el talento de élite de la F1 puede triunfar en las resistencias sin abandonar los Grandes Premios.

The details:

• Verstappen ha completado múltiples rondas de la NLS en Nordschleife para prepararse para su primera carrera de 24 horas este fin de semana, demostrando un compromiso serio con el GT racing.
• Mark Rushbrook, director global de competición de Ford, confirmó las conversaciones con Verstappen sobre una posible participación en Le Mans con el programa Hypercar de la marca estadounidense, que arranca en 2027.
• Rushbrook afirmó que 2027 no es factible para Verstappen, pero dejó la puerta abierta para un intento futuro mientras el neerlandés siga en la F1.
• El expiloto de F1 Logan Sargeant, ya confirmado en el proyecto Hypercar de Ford y compitiendo esta temporada en LMGT3, respaldó a Verstappen asegurando que "pateará el trasero a todos" en el WEC si da el salto.

What's next:

El debut de Verstappen en las 24 Horas de Nürburgring este fin de semana será observado de cerca como prueba de su aptitud para las carreras de resistencia. Aunque un cambio al Hypercar en los próximos dos años parece improbable, la asociación continua entre Ford y Red Bull mantiene viva la conversación. Si Verstappen mantiene su interés más allá de su contrato actual en la F1, Le Mans podría convertirse en un objetivo realista para finales de esta década.